В никакъв случай! Какво да не правим при реанимация на батерията, Практически съвети, Автоматично,
Настъпи измръзване и автомобилите отново „умряха“ в дворовете. Проблеми със запалването, изтощени батерии. Възможно ли е да се спасите от неочаквана изненада?
Батерията е нещо сложно. Гаранционният срок за добър продукт е приблизително 5 години, но това изобщо не означава, че батерията няма да изисква внимание по-рано. Всичко зависи от качеството на изработката. Проверените фирми запазват марката, но продуктите от средния ценови сегмент попадат в рисковата група.
Причината за освобождаването от отговорност е унищожаването и загубата на клетки. Най-често това е просто оперативно износване поради големи натоварвания. Ако автомобилът има нестандартна скъпа музика с добри високоговорители, допълнителни нагреватели или други чудеса на комфорт, тогава батерията може да не бъде разпозната. Електролитът ще почернее и клемите ще се окислят. Друга опасност за батериите в старите автомобили е напъването в задръствания. Техните генератори са доста слаби и нямат време да компенсират енергийния дефицит навреме. В резултат на това батерията се изтощава.
За да стартирате автомобила безпроблемно, акумулаторът трябва да запази поне 50% заряд, а дневните загуби на енергия без товари трябва да се поддържат на 2%. В противен случай, когато температурата падне, зарядът ще спадне наполовина. Можете да разберете за работата на батерията с помощта на специално устройство - мултицет. Ако напрежението се различава от стандартното, тогава е по-добре да се движите с такси до услугата преди замръзване и да свържете колата към щепсела на товара. Това е устройство за симулиране на ежедневни градски ритъмни натоварвания. Специалистът ще види как се държи батерията и как е в състояние да отговори на нуждите на бордовата мрежа. Често експертите издават присъда - за замяна.
„Клетките се окисляват, сулфатизират, т.е. покриват се с плака, поради което губят своята ефективност“, казва Техническият експерт на CarFix Олег Чирков. „В най-лошите случаи падащите пчелни пити на плочите водят до повреди.“ Изгаря искра и електролитът се загрява, изпарява се. Тялото набъбва, пука се, като чайник отделя пара и губи енергия.
Невъзможно е да се поправят батерии, но ако наистина искате, можете. Гаражните майстори ще назоват десетки начини за реанимиране на енергийния блок, до измиване и разклащане. Най-лесният начин е да добавите електролит. Самата процедура е проста, но ако се наруши плътността и консистенцията на пълнежа, батерията ще получи още повече щети. Не можете да наливате обикновена вода в кутии, а само дестилирана вода. Освен това има добавка против отлагане. Пропорциите на сместа са основни и сместа се приготвя в рамките на два дни в отделен съд. След напълване батерията трябва да премине през няколко цикъла на зареждане-разреждане. Накратко, по-добре е да го направи специалист.