В Мароко пристанището Tanger Med работи с пълна скорост
На това място, където преди около петнадесет години стада овце се веселят в полетата, орди тежкотоварни автомобили маневрират денем и денем: пристанището на Тангер Мед работи с пълна скорост и се подготвя за удължаването му.
Открит през 2007 г. и разположен на един хвърлей от Гибралтарския проток, пристанищният комплекс, който към днешна дата обслужва 174 дестинации по света, обработва 51,3 милиона тона стоки през миналата година и обработва 3,3 милиона контейнера.
Създаден по същото време, индустриалният парк, подкрепящ пристанището, в свободна зона, "се развива и създава все повече и повече работни места", със скорост, която "надвишава очакванията", приветства Джаафар Мхарди, генерален директор на "Tanger" Med зона ".
Понастоящем има 750 компании - особено в автомобилния сектор, но също така текстил, електроника, аеронавтика, логистика и агробизнес - и 70 000 работни места за бизнес от 5,5 милиарда евро през 2017 г., според Tanger Med.
И не е приключило. Откриването на разширението на Tanger Med II ще утрои капацитета на контейнерите от 2019 г. с амбицията да стане водещото пристанище в Средиземно море.
Джафар Мхарди е уверен: „идеята е да имаме по-важна роля за Африка: Мароко инвестира срещу цикъла на пристанищния сектор между 2008 и 2012 г., когато пазарът намаляваше и тази инвестиция ни даде предимство“.
- 2,8 милиона пътници -
По насипите работи строителна техника, вече са доставени три гигантски портала. Въпреки лошото време, можете да видите испанското пристанище Алхесирас от другата страна на пролива.
На един от доковете Tangier Med I, монументална вятърна турбина с лопатки, произведена от звено на Siemens Gamesa, отворена за няколко месеца, чака да бъде изпратена до местоназначението си.
Наблизо охраната, подпомогната от водач на кучета, контролира колите, когато се качва на ферибот до Италия.
Миналата година пътническият терминал обработи 2,8 милиона пътници. „По време на пика на сезона сме на 32-33 000 пътници и 8 до 9 000 превозни средства на ден“, обяснява Хасан Абкари, директор на пътническия отдел. Според него новото пристанище е намалило времето за изчакване и е направило възможно отпушването на центъра на Танжер.