В кабината на руските шофьори на камиони
Някои ги наричат „цариците на пътя“, други ги виждат като „кокошки“ не на място. Преглед Ogoniok попита първите заинтересовани страни какво представлява за тях шофьорската професия и какви са ежедневните радости и нещастия, които го съпътстват.
„Къде е шофьорът?“ "
„Станах шофьор поради емоциите, които носи тази работа“, казва Юлия Лазарева, 26, от Евпатория, Крим. Харесва ми да съм най-високият на пътя, като всички са в краката ми. "
Юлия плати на приятел на камион близо 7000 долара, за да я научи да шофира тежкотоварни автомобили. „Сключихме сделка: щях да ремонтирам колата му в замяна, за което той да ме научи на всички трикове на занаята и да ме остави да го придружавам по време на доставките му. Знаех, че разбивам банката, но много исках да се науча. "
И въпреки многото часове на шофиране никой не искаше да наеме Юлия. Където и да отидеше, тя имаше право само на подигравки и обиди. „Да дадеш камион на сиси?“ Никога! », Отговориха шефовете.
Приятелите й също не я подкрепиха: „Можеш да казваш каквото искаш, Юлия, това не е работа за жени. Майка му повтаряше всеки ден: „Няма да успееш: камионът е вагон на колела“. Не без затруднения тя в крайна сметка успя да си намери работа в товарния транспорт - и отново, само защото един от мениджърите имаше възможност да види жени, които карат камиони в Европа. „Те бяха много мили с мен: позволиха ми да работя, без да ми плащат“, смее се Юлия. След това близките ми ми казаха, че съм напълно луд да работя безплатно! "
Днес Юлия печели между 30 000 и 40 000 рубли на месец (420-556 евро), наполовина по-малко от шофьора на камион в Москва и пътува между Крим и руската столица. Преди това тя караше собствените си пет тона - имаше нужда от нея, за да работи в конюшнята. „Конете са моята страст и моя работа“, обяснява тя. Но те изискват такава работа! Разтоварването на сено на ръка е трудна работа. Докато сте на път е занимание за свободното време, момент на релаксация. "
Може би затова младата жена мрази, когато я питат дали знае как да смени колело. „Този въпрос ме дразни! Сякаш всички са го хванали, просто си задават въпроса. Особено моите колеги мъже, на които отговарям с: Виждал съм по-лошо в отбора. Ако никога през живота си не сте носили нещо по-тежко от волана, това е вашият проблем. След това се разстройват и хващат мухата ”, казва младата жена.
Въпреки чувството му за репартиране, забележките на мачото в крайна сметка изтощават Юлия. Непрестанното "Вижте това: момиче!" „И„ Госпожице, нямате ли нужда от съотборник? Изморете я повече от пътя. Миналото лято, когато камионите бяха блокирани в Керченския проток, Юлия преживя особено трудно. На всеки час шофьорите на камиони се обаждаха, за да разберат кой отива на кой ферибот. Всички псуваха и крещяха. Когато видяха момиче сред тълпата, мъжете се ядосаха: „Кой й позволи да дойде тук? "Хей, кучко, обади се на момчето си!" Освен ако той няма смелостта да дойде сам. „„ Силна съм, малко неща ме достигат, но този ден избухнах в сълзи “, признава младата жена.
- Госпожице, не ни губете времето, махнете се от билетната каса и се обадете на шофьора. "
На предното си стъкло Юлия е фиксирала огромен знак с първото си име. Това обаче не пречи на колегите й, въпреки че разбират, че това е първото име на шофьора, да я питат объркано. къде е шофьорът ? . Когато товаренето или разтоварването се извършва на непознато място, Юлия винаги има право на една и съща сцена - слиза от превозното си средство и когато представя документите си, получава озадачен поглед, преди да й се каже: „Госпожице, не губете нашето време, махнете се от билетната каса и се обадете на шофьора. "
„Рядко се случва някой да реагира нормално на моето шофиране на камион. Има момчета, които ме уважават, но са рядкост. Обикновено започват веднага или да ме унижават, или да ми правят неприлични забележки. Повечето шофьори смятат, че съм станал шофьор на камион, за да си прекарам добре с тях. Те смятат, че имам нужда от мъжествени мъже. Но никога няма да спя с шофьор на камион! Юлия се хвърли. Ето защо младата жена не обича да спира на магистралата - дори обядът е трудно за нея. Когато влиза в кафене, пълно с шофьори на камиони, тя систематично се поздравява с внезапно мълчание. След това Юлия бърза да яде: „Навеждам се над таблета си и дори не вдигам поглед. Ако някой започне да ме притеснява, аз им казвам директно: Просто искам да ям и да се махна от тук . Тези кафенета са кошмар за мен. "
Рядко шофьорът на камион по време на кариерата си не прибягва до услуги на проститутки, срещани край пътя. Юлия няма съчувствие нито към единия, нито към другия. „Това правят мъжете, които са далеч от семействата си! Един ден спирам да си почиствам фаровете, когато изведнъж виждам две хубави жени да тичат към тях. Като ме видят, замръзват. Най-умният, вместо един Не искате да си почивате ?, пита ме с дрезгав глас: Хей, имаш ключ от 22 ?, на което аз им отговарям с викове: Но си тръгвай ! », Съобщава тя.
След пет години, според опитни шофьори, работата на шофьора на камион се уморява. Въпреки че вече е на половината път, Юлия все още се радва да язди толкова много. В кабината си тя увеличава силата на звука на музиката на нощния си клуб, съблича обувките си, слага босите си крака на овча кожа на пода и започва обичайния си маршрут - „тридесет часа, ако не“. конфитюри ”- от Крим до Москва. Опитва се да не спира никъде, защото е опасно, не иска да отговаря на излишни въпроси и то просто защото обича да кара езда през нощта, без почивки. Гърбът вече я боли понякога, когато седи дълго време, и тя осъзнава, че един ден ще трябва да се сбогува с тази работа. „Това е път, който не води до никъде. Невъзможно е да се напредва. Но в момента го обичам. Карам, аз съм кралицата на пътя, чувствам се добре ”, заключава Юлия.
„Бихте направили по-добре да останете вкъщи!“ "
„Това е изключително лесна професия, въпреки стереотипите, които мъжете се опитват да предадат“, казва Катерина, 28-годишна от Виборг, която иска да я представим под псевдонима Катрин Рус. Мъжете казват на всеки, който ще слуша, че това е трудна работа, сякаш работят в мината. Може би в Далечния север това наистина е така. Но при нас момичетата минават през Урал и дори се возят през Сибир - и всичко върви добре. Така че не вярвайте на тези хленчещи: те просто искат да им се възхищават като герои. "
Чрез познати Катерина си намери работа във фирма за товарен транспорт. „Живея в малък град, така че е трудно да си намеря работа, която да плаща добре там“, признава тя. Шефът й се радваше да я пристигне: с опит в митниците тя знаеше какво е да имаш отговорности. Освен това той вече е имал възможността да предаде един от камионите си на жена и тя не е потърсила никаква вина - напротив, тя е смятана за най-дисциплинирания служител. "Как върви при нас?" Понякога, когато товарът се забави за няколко дни, безделието може да накара мъжете да се напият. Колко пъти не сме търсили изчезнал камион, по радиото, в интернет, само за да го намерим в отдалечен ъгъл: шофьорът пие алкохола си в изба, товарът вече е откраднат ... Този вид много неща никога не биха се случили с жена ”, обяснява Катерина.