Урокът по български
От Даниел Йонашку, вторник, 15 септември 2020 г., 14:15 ч. Последна актуализация във вторник, 15 септември 2020 г., 15:09
Румънските власти откриха във вторник нова линия на метрото в Букурещ, девет години след началото на строителството и след петгодишно закъснение. Българите построиха магистрала с подобна дължина само за четири години.
България откри нова метро линия в столицата София на 26 август и е известна като магистрала 3, според Railwaypro.com.
Общо тя ще има 21 нови станции, а общата дължина ще бъде 21 километра, според Metropolitan.bg, официалният сайт на метрото в българската столица.
Работите по него бяха разделени на четири етапа
8 километра и 8 станции
Първият етап е дълъг 8 километра и съдържа 8 метростанции.
Работата по него започна през 2016 г. и беше пусната в употреба в края на миналия месец.
Цената на работите беше 520 милиона евро за първата фаза на строителството, от които 368,2 милиона евро от европейски фондове.
20 влака на Siemens Inspiro, построени във фабрика във Виена, Австрия, вече се движат по магистрала 3 в София.
По време на откриването българските власти обявиха, че 60 000 пътници ще използват ежедневно новия автобус, а 14 000 коли ще бъдат извадени от движение.
Следващото откриване, през 2021г
Втората фаза на строителството, която съдържа още 4 станции, трябва да бъде открита в началото на 2021 година.
Третият етап ще бъде с дължина 3 километра и 3 станции, докато четвъртият етап ще бъде с дължина 6 километра и 6 станции.
Според официалния уебсайт работата ще приключи през финансовата 2021-2027 година.
Софийското метро е открито през 1998 г. След последователни разширения, то вече е достигнало 35 станции и 40 километра линии, според оператора на Metropolitan.
Всеки ден 350 000 пътници от 1,5-милионното население на София използват подземния влак.
Румъния се бори 9 години за 7 километра
За сравнение, работата по метрото в Друмул Табереи започна през 2011 г. „Къртицата“ Варвара и Филофтея започнаха да копаят през 2012 г., а автобусът трябваше да е готов през 2015.
Но оттогава има отлагания за общо пет години.
Магистрала 5 Drumul Taberei - Eroilor е дълга 7 километра, 10 станции, депо, галерия за свързване и две подземни електроцентрали, необходими за захранване на линиите.
Общата стойност на инвестицията е 3,2 милиарда леи, равностойни на 660 милиона евро.
Метрото в Букурещ е открито през 1979 г. До днес метрото в Букурещ има 53 станции и мрежа от 79 километра линии, според Metrorex.
Към тях сега се добавят 7 километра мрежа и още 10 станции.
Всеки ден 700 000 жители на Букурещ използват метрото. Столицата има официално население от 1,9 милиона жители, но общото население се оценява на 2,5 милиона жители.