Урок за смяна на гуми
Смяната на гумите се извършва всяка есен и пролет. Всеки, който не е напълно неквалифициран в своя занаят и който има самочувствието да го направи, може лесно да смени гумите сам. В този урок ще научите как работи.
Какво ми трябва за смяна на гуми?
- Джак
- Гаечен ключ на колелото (включен в комплекта инструменти на автомобила)/динамометричен ключ
- кърпа
- Телена четка
- тебешир
Забележка: Тук е описана смяна на гума без джанта.
1. Осигурете превозното средство
Много важно: натиснете ръчната спирачка, преди да смените гумите. Ако е необходимо, блокирайте колелата с клин. По този начин предотвратявате превозването на автомобила. Препоръчително е също да смените гумите на равна, бетонна или настилка.
2. Разхлабете гайките на колелата напречно, все още не ги сваляйте
Сега разхлабете внимателно гайките на колелата или болтовете на колелата, но не ги развийте напълно. Започнете с гайка на колелото и след това разхлабете гайката на кръст.
Ако болтовете на колелото са заседнали, първо можете да опитате да натиснете бутона надолу с крак. Ако лоста е недостатъчен, ударният ключ може да помогне. Ако нямате под ръка, най-вероятно ще трябва да карате до гараж, за да разхлабите там гайките на колелата.
3. Поставете крика правилно и вдигнете колата нагоре
Колата трябва да бъде повдигната, за да можете да свалите гумата от автомобила. За това можете да използвате крика в комплекта инструменти на автомобила. Важно е крикът да се поставя само на определеното място и да го използвате на здрава, стабилна повърхност. В противен случай рискувате да повредите автомобила или да се преобърнете след отстраняване на гумата. Можете да разберете къде крикът трябва да бъде правилно разположен в дневника на автомобила ви.
Поставете крика и повдигнете автомобила, докато гумата, която трябва да се разхлаби, вече не е в контакт с земята.
4. Отстранете шпилките на колелата
След като колата е повдигната, вече можете напълно да премахнете гайките или болтовете на колелата. Започнете от долните болтове. Горният болт или гайка трябва да се свалят последни, така че колелото да не се накланя или да се накланя към вас. След като разхлабите болта, задръжте колелото и го извадете.
5. Свалете, почистете и маркирайте гумите
Сега първо почистете болтовете на колелата. Най-добре е да използвате телена четка за това. Ако зимните или летните гуми се съхраняват, трябва също да ги почистите. Просто използвайте вода и кърпа, за да направите това. Също така премахнете камъни в профила.
Накрая маркирайте позицията на гумата върху гумата, например VR за „отпред вдясно“. Съответно VL за "предна лява" и HR за "задна дясна" и HL за "задна лява". Кредата е подходяща за маркиране.
6. Прикрепете новата гума
Сега можете да прикачите новата гума. Проверете предварително дали маркировката съответства на избраната позиция. Това е важно, за да се спазва геометрията на шасито. При новите гуми трябва да помислите за евентуално предварително определена посока на въртене. Сега се уверете, че отворите с резба са подравнени с главината на колелото.
7. Поставете болтовете на колелата и затегнете леко
Сега поставете болтовете на колелата. Започнете отгоре и преминете. Все още не затягайте напълно болтовете на колелата. Най-добре е първо да завиете това на ръка. Веднага след като всички болтове на колелата са вкарани и завити леко, затегнете ги отново леко с гайковия ключ на колелото и напречно.
Ако използвате гайки на колелата, те трябва да се завинтват към съответните шпилки на колелата. Можете също така да отидете отгоре надолу и да завиете гайките леко напречно.
8. Спуснете каретката
След като болтовете на колелата са поставени и леко завинтвани, можете да оставите колата. Направете това бавно и бавно спуснете колата. По този начин избягвате възможни щети от боя, причинени от преобръщане на крик на автомобила.
9. Затегнете болтовете на колелата напречно
Колата вече е спусната и е на новата гума. Сега затегнете болтовете на колелата кръстосано с гаечния ключ или ударния ключ. Подходът „пресичане“ винаги е важен. Това ще предотврати задръстване на колелото.
ВАЖНО: Никога не затягайте болтовете на колелата, докато вече не можете да продължите, само с максимален въртящ момент. В противен случай съществува риск болтовете да се разкъсат. В този случай можете да загубите мотора по време на шофиране. Съответните стойности могат да бъдат намерени в дневника или в информацията на производителя на джантите. Можете да използвате динамометричен ключ, за да зададете предварително желаната стойност и по този начин да предотвратите прекалено затягане.
Сега направете това с всяка от четирите гуми. След като смените гумата, трябва да проверите отново болтовете на колелата след около 50 километра и да ги затегнете, ако е необходимо.