Упражнявайте без ръце и крака
Актуализирано: 01/02/17 - 23:35
Специално оборудван: Philippe Croizon контролира своето бъги на BMW с помощта на карбонова приставка (отпред). Снимка: afp
От Бенджамин ТОН. Асунсион - със загубата на крайниците си Филип Кроазон намери своето призвание.
През 1994 г. французинът губи ръце и крака при електрическа катастрофа, 16 години по-късно преплува Ламанша със специални протези. Тази година той предизвика сензация на 39-то рали Дакар като първият четирикратен участник в ампутацията преди стартовия изстрел.
Това отново е вината на нежния пол. „Една сутрин след събуждане партньорът ми ми каза:„ Отдавна не си имал приключение, скъпа. Имаш ли някакви идеи? ’„ Каза
Всички крайници загубени поради силен токов удар
Croizon. Отговорът не закъсня: Дакар! 49-годишният младеж е следвал пустинния рали, който е много популярен във Франция, от осемдесетте години и сега се впуска в почти 9 000-километровата одисея през Южна Америка и изпълнява следващата си голяма мечта.
Въпреки това имаше много логистични усилия, свързани с участието. Червено-черното бъги на BMW със стартовия номер 352 трябваше да бъде преобразувано по съответния начин и оборудвано със специална система за управление. Croizon има контрол върху превозното средство с неговото въглеродно закрепване над десния пън. Издърпването ускорява, натискането на спирачките. Освен това има движения наляво и надясно за кормилното управление. Всичко финансирано от спонсорски пари. Френският организатор на рали ASO най-накрая даде зелена светлина след първоначалното колебание.
Преди 23 години спортните подвизи като старта в Дакар бяха внезапно далеч за Croizon. Докато работеше по телевизионната антена в къщата си, Кроизън изстреля 20 000 волта през тялото си. Въпреки че оцеля при инцидента, лекарите вече не успяха да спасят крайниците му. Ампутацията на лактите и коленете беше неизбежна. Накрая левият крак беше отстранен. „Исках да умра“, призна обученият стоманен работник след трагичния инцидент. Но той избра живота.
И той беше жив. Верен на мотото си „Нищо не е невъзможно“, Кроазон е вдъхновен от документален филм за плувец от Ламанша и тренира пет часа на ден в продължение на две години, за да й подражава - с успех. На 18 септември 2010 г. той преодоля 34-те километра между Великобритания и Франция за по-малко от 14 часа. По-късно той успешно пресича проливите между всичките пет континента, а също така се осмелява да скочи с парашут.
Екстремният спортист, който използва електронна инвалидна количка, за да се придвижва през палатката на отборите на Дакар, не получава специално отношение на спектакъла на ралито въпреки хендикапа си. Неговото превозно средство също не отговаря на повече стандарти за безопасност от останалите автомобили. Освен това той получил шофьорска книжка само след като демонстрира, че може да се освободи от автомобила си в рамките на 20 секунди при инцидент. Отне на Croizon дванадесет.
Кроазон вече успешно завърши генералната репетиция със специално изработеното си превозно средство на едноседмичното рали „Мароко“ заедно със своя шофьор Стефан Дюпле (Франция). "Разбира се, имаше още няколко проблеми с никненето на зъби, но стигнах до целта и завърших пети въпреки 75-часово наказание."