Твърде хубаво, за да бъде истински Льо Девоар
Жан-Роберт Сансфасон
След като бе жестоко критикувана по време на посещението си в Бон миналата седмица, федералният министър на околната среда Рона Амброуз иска да покаже, че Канада е готова да изиграе своята роля в борбата с глобалното затопляне. Поради това той обявява, че всички бензини, продавани в страната, трябва да съдържат поне 5% етанол до 2010 г. Какво определение!
Етанолът е алкохол, произведен от зърнени храни, включително зърнена царевица. Някои петролни компании вече добавят 5 до 10% от този алкохол към своя бензин.
Тъй като съдържа добър дял кислород, етанолът насърчава изгарянето и намалява емисиите на въглероден окис. Неговото присъствие в бензина също така позволява да се избегнат някои добавки като бензол и антифриз. Тези характеристики карат защитниците, включително големите лобита на американските производители на зърно, да казват, че етанолът е зелен и възобновяем източник на енергия.
Толкова за ярката страна на монетата. Другата страна е по-проблематична.
Първо, трябва да знаете, че добавянето на 5% етанол към бензина само ще намали обема на парниковите газове с част от 1% от емисиите. Накратко, няма какво да забравя Киото. Но най-сериозният проблем идва от самия производствен процес.
Според проучвания на двама професори от университетите в Корнел и Бъркли, господа. Pimentel и Parzek са необходими 29% повече изкопаеми горива (нефт), за да се получи галон царевичен етанол, отколкото количеството енергия, което се получава от процеса. Истина или лъжа? Мненията са разделени и липсват окончателни доказателства. Отглеждането на царевица обаче е едно от тези, които изискват най-много масло под формата на торове и пестициди, освен дизелово гориво за трактори и за транспорт до дестилационната инсталация, а след това и до потребителите. Дори ферментацията на царевицата изисква добавяне на малко количество масло.