Тунинг на двигателя на Subaru
Бърза и точна диагностика на неизправност. Отстраняване на повреди и причините за тях в най-кратки срокове. Качествени резервни части и консумативи.
+7 (985) 778-48-65
- За щастие-ППИ
- Части на Subaru
- Екип за автосервиз
- Проекти
- Спорт
- Често задавани въпроси за Subaru
- Свободни работни места
- Двигател
- Поддръжка и експлоатация
- miscellanea
- Спирачна система
Популярни услуги, поръчани в Технически център Subaru Msk:
Тунинг на двигателя на Subaru. Главата скучна
Един от етапите на настройка на двигателя на субару е скучен. За какво е и до какво води? Подобряване на пълненето с работна смес и пречистване от отработени газове. В резултат на това се увеличава мощността на двигателя във всички режими на работа.
Общото разположение на двигателя силно зависи от конструкцията на зъбното колело. Пълненето на цилиндъра, което влияе драстично на производителността, се определя от размера и позицията на клапаните, както и от формата на всмукателните и изпускателните отвори в главите на цилиндрите. В същото време всмукването на сместа и отработените газове в четиритактовите двигатели винаги се извършват през горната част на цилиндъра и следователно конструкцията на разпределителните тела е тясно свързана с формата на горивната камера и определя топлинните загуби и естеството на горивния процес. По този начин въпросът за избора на типа разпределителен механизъм обхваща много фактори, които са от голямо значение за получаване на висока мощност. Следователно е напълно разбираемо, че именно в газоразпределителната система на състезателните двигатели има характерни черти, които рядко се срещат в общоприетите стандартни конструкции.