Трябва да знаете тези разпоредби за теглича на автомобила
Някои автомобили трябва да вършат много тежка работа: Всеки, който опакова семейния автомобил до границата на товароносимостта му, трябва да бъде подготвен за изцяло ново поведение при ускорение и много по-дълъг спирачен път от обикновено - особено при шофиране с ремарке. Експертите на ARAG казват какво трябва да се има предвид.
Ремаркета и каравани
Ремаркето е превозно средство, което има товарна зона, но няма собствено задвижване и се носи зад теглещи превозни средства като автомобили, камиони, автобуси или трактори. Разбира се има и ремаркета за мотоциклети и велосипеди; те обаче имат свои собствени правила и разпоредби. При ремаркетата се прави основно разграничение между твърди тегличи и съчленени ремаркета с теглич, както и полуремаркета, които обаче играят роля само за полуремаркета и следователно не може да се говори за частни цели.
теглич
Съединителят на ремаркето е определящ за комбинацията от ремаркета за автомобили. Той не само дърпа ремаркето, но и носи така наречения опорен товар. Това е товарът, който се поставя върху съединителя на ремаркето, когато е свързан. Колкото по-висок е вертикалният товар, толкова по-добро поведение при шофиране като цяло. Въпреки това, максимално допустимото опорно натоварване на съединителя никога не трябва да се надвишава.
Сменяема приставка за ремарке
Няма регламент, според който разглобяемото съединение на ремаркето също трябва да бъде премахнато при шофиране без ремарке. Съединителят трябва да бъде премахнат само ако това е посочено като изискване в документите на превозното средство, напр. тъй като съединителната глава иначе би покрила регистрационната табела без ремарке. В случай на сблъсък отзад обаче, според експерти на ARAG, съществуващо теглително прикачно устройство може да увеличи щетите върху превозното средство на пострадалия. Ако разглобяемото съединение на ремаркето не бъде демонтирано, може да се приеме небрежност и следователно намаляване на исковете поради повишен оперативен риск. Съвет: За да не се причинят сериозни лични щети или щети на трети страни при небрежно движение назад, разглобяемото съединение на ремаркето трябва да се отстрани извън работата на ремаркето - въпреки липсата на законово задължение.
Кое осветление е необходимо?
Съединителят на ремаркето също свързва ремаркето с осветлението на теглещото превозно средство. Тъй като за ремаркетата се прилагат същите правила за осветление, както за всички моторни превозни средства. Ремаркето трябва да има задни светлини, стоп светлини и индикатори, както и един или два задни фара за мъгла. Могат да бъдат прикрепени една или две светлини за заден ход. За всички ремаркета се изискват два червени отразяващи триъгълника (задни отражатели) отзад, които трябва да бъдат снабдени с точка, насочена нагоре. Равностранните триъгълници трябва да имат дължина на ръба най-малко 15 cm.
Колко тежък може да бъде ремаркето?
Правилата за лицензиране на пътното движение (StVZO) могат да отговорят много точно на този въпрос. Съгласно раздел 42 се посочва, че както леките, така и камионите не трябва да надвишават брутното си тегло на превозното средство. Автомобилите, които са офроуд превозни средства, както са определени в приложение II към Директива 70/156/ЕИО, са изключени. Те не трябва да надвишават 1,5 пъти допустимото общо тегло. Теглещото превозно средство не може да надвишава теглото с ремаркето, посочено от производителя или официално обявено за допустимо. Експертите на ARAG обаче посочват, че тези ограничения не се прилагат за тегленето на неработещи превозни средства.
Колко бързо можете да шофирате?
По селски пътища извън населени места ограничение на скоростта от 80 се прилага за автомобили с ремаркета и камиони с общо тегло до 3,5 т с ремарке. Комбинациите превозно средство-ремарке могат да се движат със скорост 100 км/ч по федералните магистрали и магистрали само ако са одобрени. За други моторни превозни средства с ремарке, напр. Според експерти на ARAG максималната скорост от 60 км/ч все още е валидна за мобилни къщи с ремаркета.
Наем: Проверете ограничението на скоростта
Шофьорът на превозно средство, който наема ремарке, е длъжен да използва документите на превозното средство, за да провери максимално допустимата скорост с ремаркето. В случая, решен, автомобил с ремарке е измерен със скорост от 120 км/ч. Засегнатото лице предполага, че му е позволено да шофира със 100 км/ч. Поне така казва етикет, залепен на ремаркето. Това обаче не беше вписано в удостоверението за регистрация. В тази ситуация, според OLG Bamberg, няма моментна повреда в смисъл на моментна, спонтанна невнимателност в трафика. С тази обосновка районният съд се е въздържал от забрана за шофиране. Неправилното поведение на водача не се отразява в кратка невнимателност по време на шофиране. По-скоро експертите на ARAG обясняват, че той не е проверил документите за превозното средство предварително (OLG Bamberg, Az.: 3 Ss OWi 1490/15).
Няма изчерпателна застраховка за автомобилни ремаркета
Всеки, който причини злополука със собствен автомобил с ремарке, не може да разчита, че пълната застраховка е отговорна за щетите. Експертите на ARAG се позовават на клаузата за изключване в Общите условия за автомобилно застраховане (AKB).
Това означава, че не е застрахована случайна повреда между теглещо превозно средство и теглено превозно средство, възникнала без външни въздействия. В един конкретен случай мъж е повредил задния калник на колата си, докато се е движил назад с ремаркето. Изцяло всеобхватната застраховка обаче отказа да плати и се обърна към АКБ (Федерален съд, Az: IV ZR 128/14).