Triumph потребление на калории по корема, когато карате мотоциклет - друго

Понякога пътуването се чувства като добра „тренировка“ след това. Но колко калории поглъща туристическото пътуване?

потребление

Търсенето не помогна: Колко калории се консумират, докато карате мотоциклет? (Със сигурност има разлика между екскурзоводи, състезатели по селски пътища и професионалисти.)

При следващите пътувания ще нося пулсомер. (Хехехе . да видим какво се постига в моменти на шок!) Резултатите дават поне индикация за метаболизма.

Може ли някой да ми каже повече за това?

В моя случай това ще бъде почти балансирано: от една страна, консумацията на калории и, от друга страна, компенсацията по време на почивките под формата на пица, капучино, сладолед, кафе и торта.

В моя случай това ще бъде почти балансирано: от една страна, консумацията на калории и, от друга страна, компенсацията по време на почивките под формата на пица, капучино, сладолед, кафе и торта.

Е, това е типично отново: ако само погълнах половината неща, скоро щях да стана човек на Мишлен и няма да видите нищо от това.
Светът е толкова несправедлив.

и при вас нищо от това не се вижда.
Светът е толкова несправедлив.

ако дори не грешите. Освен това имам постоянна борба срещу съществата, които непрекъснато се опитват да стегнат дрехите ми .

Моят морски кон, от друга страна, може да яде каквото иска: не става по-голям!

Точно така, калориите са привързани животни

Street Triple, защото животът е прекалено кратък за напълно обзаведените мотопеди!

Има онлайн калкулатори на тема консумация на калории при каране на мотоциклет, които предоставят улики/насоки.
Възможността за хипогликемия/дехидратация при по-дълги пътувания не трябва да се подценява, тъй като е известно, че горната ни стая изисква високо ниво на концентрация.

С Най-Добри Пожелания
Бернд (който винаги има спасителен круг при себе си за безопасност)

„Omnia sunt venena, nihil est sine veneno. Дозирайте sola facit venenum"(парацелз 1493-1541)

„Всички неща са отрова и нищо не е без отрова. Само дозата прави нещо не отрова"

@ Bernd: Благодаря за връзката. Това доведе до 224kcal/h за моите стойности. Някъде прочетох нещо за разследване в Германия над 100 000 км за 100 дни с многобройни шофьори. Тук трябва да се консумират до 8000 (kJ/kcal?) На ден.

При 1000km/ден и 224kcal/h (937kJ) това може да се постигне.

С малко прекалено много спасителен пояс,

За 1 час мотоциклетизъм консумирам 193 kcal с въведените от мен стойности,
от друга страна, ако карам планинско колело за 1 час, консумирам 693 ккал.


Животът е кратък, по-малко поради краткото време, което отнема, но поради това кратко време почти нямаме време да му се насладим.

@ Bernd: Благодаря за връзката. Това доведе до 224kcal/h за моите стойности. Някъде прочетох нещо за разследване в Германия над 100 000 км за 100 дни с многобройни шофьори. Тук трябва да се консумират до 8000 (kJ/kcal?) На ден.

При 1000km/ден и 224kcal/h (937kJ) това може да се постигне.

С малко прекалено много спасителен пояс,

това обяснява защо обикновеният шофьор на камион изглежда заплашително с поднормено тегло.

С отегчителния бум на магистралата всеки ден за работа и обратно, гарантирано наддавам

поздрави Мартин Най-доброто доказателство, че във Вселената има интелигентен живот е, че никой не се е опитвал да се свърже с нас.

Мисля, че при 216 kcal (904 kJ) вече мога да го обявя за професионален спорт.

Но Юрген е прав: MTB -> 737 kcal (3085 kJ)

"Всичко вече е казано - само не от всички."
Карл Валентин

Току-що попаднах на темата и ориентировъчната стойност за мотоциклетизъм съответства на тази за „риболов от лодка“.
Това е смешно

Разликата между каране на планинско колело и каране на мотоциклет може да е в задвижването.
От една страна човешкото същество, което след това изгаря калории, а от друга страна двигателят, който изгаря литри.

Разликата между каране на планинско колело и каране на мотоциклет може да е в задвижването.
От една страна човешкото същество, което след това изгаря калории, а от друга страна двигателят, който изгаря литри.

Това със сигурност е правилно. Тъй като мозъкът не е мускул, който може да се тренира - и участието в трафика е мозъчна работа. Ако се добавят мускули (както при планинското колоездене), консумираме повече калории. Малкото „работа с крака и ръчен труд“, свързано с превключване, ускоряване и спиране, вероятно е без значение. Винаги обаче се чудя откъде идват болните ми мускули след дълги пътувания .