Тръбна рамка вкл

Имам ремарке брезент от Böckmann, 1500x3,000. Тъй като съм навън на пистата с мотоциклета и спя в него, трябва да имам брезента. В ежедневието обаче често се сблъсквам с проблема, че всъщност трябва да използвам ремаркето си без брезент и обикновено взема назаем друго ремарке.
Аз всъщност ли съм единственият, който често се сблъсква с този проблем и иска обикновена помощ за повдигане или може би дори я има, за да мога да направя нещо бързо самостоятелно?

Бих се интересувал от вашите мнения.

Това беше причина защо аз аз нито един Купих си висока брезент.

Защото просто бих го използвал твърде рядко, а също така не знам как да го сваля, включително рамката 1,55м х 3,10м
трябва да вдигне. и след това го сложете някъде?

Легендата за яйцата Wollmichsau е красива, но не винаги е възможна.

Не виждам как можете да я оставите сама в цялото.

Но може би все още има технически готини съвети с лебедка и подобни

Издърпващ бик Ford Kuga 2 - 4x4 - 2.0TDCi - 179 к.с. - 2016 г.
Hapert Amigo XXL - тандем - 2000 кг - 2016 г.
Каравана Weinsberg FU 450 - 1350kg - 2016г
Saris Woddy - 750 кг - без спирачка ** продадено **

Бих го направил напълно без навес. Вече имам конкретна идея, която е много по-лесна. Просто ме интересува колко хора, като мен досега, се примиряват с това и биха искали малко помощно средство за повдигане, за да могат да го демонтират сами

Не съм аз

Но може би някой друг ще се свърже.

Тогава съм любопитен за вашата идея.

Ако не можете да го поправите, не го притежавате.

пиша ЧЕРВЕН, ако съм модератор, ако пиша в черно, аз съм нормален потребител.

Някога имахме добро решение за спринтьора във фирмата.
Отпред и отзад товарно око и след това под одеялото с него, така че бяхме много гъвкави, планирахме, ако е необходимо, предимно отворени и за дълъг дървен материал с ремарке, така че приблизително
http://www.alle-lkw.de/img/Anh…08/1508_7511967100008.jpg

Едуард рецидивист

Роднина имаше проблем с пикапа си с (тежкия) твърд покрив. Електрически кабел до тавана и изключен за него.
Сега е по-лесно, защото върху него има и багажник на покрива, който се използва неправилно като точка на закрепване.

С висок брезент с скатен покрив бих могъл да си представя да бутам брезента много високо отпред и след това да поставя кръгла тръба, около която можете да поставите фиш (известен още като кръгла прашка) отпред и отзад. С една кука на кабела таванът трябва да е доста висок. Спиращият ъгъл спрямо хоризонталата не трябва да е прекалено стръмен!
Тогава алтернативата би била 2 куки. Напр. 2 въжета, които минават през ролки във влака. Една нишка въже, която първо се прикрепва към предната, а след това към задната точка на закрепване чрез ролки, е грешка! Дори повдигането е практически невъзможно.

Без смяна - без обслужване

Проблемът с варианта с лебедки и т.н. е, че винаги трябва да имате достатъчно място отгоре. С идеята, която имам предвид, можете по принцип да повдигнете брезента, включително рамката навсякъде и дори да вземете устройството със себе си, защото е до голяма степен с възможност за включване. и дори напълно без външна помощ. За цялата процедура е достатъчен 1 човек. Цялото нещо би ли било конструирано по такъв начин, че да имате нужда от една и съща система за всички размери, която може да се регулира по височина и дължина, в зависимост от това как е изградена тръбната рамка.

Сега просто обяснете идеята си ?
Или просто искате да направите устата на хората тук и след това да продадете идеята си добре