Транспорт в чужбина Жестокост към животни - официално одобрена
Статус: 24 май 2018 г. 19:51 ч.
Транспортът на живо е доходоносен бизнес. Говеда добиват повече от два пъти повече в Турция или Египет. Но хуманното отношение към животните систематично се подкопава, когато става въпрос за износ от ЕС.
От René Althammer, Chris Humbs, Susanne Opalka и Lisa Wandt, rbb
Сини плочки покриват стените на кланицата, огромни локви с прясна кръв покриват пода. Добри дузина мъже в гумени ботуши стоят около черна крава. Изведнъж един от мъжете се приближава до животното с острие в ръка. Пръска кръв. Schächten е брутален занаят.
Снимките идват от организацията за хуманно отношение към животните "Animals International", направена някъде в Близкия изток. Това, което се смята за жестокост към животните в тази страна, е ислямски обичай там, дори и сега да има възможности да зашемети животните предварително.
Schächten: Жестокост към животните в тази страна - ислямски обичай в Близкия изток.
Жестоките сцени не са уникални
По време на изследванията си защитниците на правата на животните многократно срещат говеда от ЕС. Месото им е популярно в Близкия изток със своето качество. Благодарение на европейската селскостопанска политика има говеда в изобилие, за които спешно са необходими купувачи.
Твърди се, че животните в кланицата идват от Румъния и Германия. Това не може да се види на пръв поглед, защото ушните марки са премахнати, за да се скрие произхода. Кой търговец или износител би искал да бъде свързан с кървави бойни сцени?
Износът на живи животни си струва
Живите животни са особено търсени в Турция, като миналата година там отиде почти една трета от износа - общо 30 346 говеда. Причините, поради които трябва да са живи животни: Клането трябва да се извърши според ислямския обичай и може да се използва цялото животно. Печеливш бизнес за всички участващи: докато една крава в Германия носи около 1500 евро, търговците в Турция, Ливан или Египет могат да поискат добър двойник.
30 346 живи говеда са изнесени за Турция през 2017 г.
Регламентът на ЕС за хуманно отношение към животните не завършва на външните граници на ЕС
В продължение на почти десетилетие Iris Baumgärtner от организацията за хуманно отношение към животните "Фондация за хуманно отношение към животните" следи дали европейските стандарти за хуманно отношение към животните се спазват при износ на живи животни, защото европейските разпоредби за хуманно отношение към животните се прилагат от мястото на заминаване до местоназначението - без значение къде.
Има строги правила за транспортиране на хиляди километри: След 29 часа шофиране животните трябва да бъдат разтоварени за цял ден за хранене и напояване. Но извън границите на ЕС често липсват подходящи съоръжения за снабдяване и конюшни.
Ако това е невъзможно, тогава транспортът всъщност не трябва да бъде одобрен. Това е теорията. На практика районните ветеринарни служби отговарят за това. Но след проучване на контрастите, транспортите често се размахват след повърхностна проверка.
Транспортът е труден за проверка
Ветеринарен лекар съобщава за контрасти от обичайната практика: Често тя получава само имена на места, без точни адреси. След това с помощта на Google Maps тя се опитва да провери дали там има конюшни или други подобни. „Ако на посоченото място няма конюшня, но тъй като там има само къщи или само голяма детска площадка, тогава, разбира се, мога да предотвратя това.“ Но само тогава. Разбира се, ветеринарният лекар може да използва списък от ЕС с преглед на оборите в трети страни, където се предполага, че животните могат да бъдат гледани. Проблемът: Списъкът е от 2009 г. и до голяма степен е безполезен, моят защитник на правата на животните.
Транспортът на животни от ЕС е труден за проверка.
Kontraste следваше напълно нормален транспорт на говеда: изходната точка е баварският Ohrbach. Една сутрин през май тук се транспортират 62 бременни млади говеда. Контрастите искаха да знаят къде се водят тези крави. Когато беше запитан няколко пъти, отговорната областна служба посочи дестинацията: Гисар в Таджикистан. Пътуването там трябва да отнеме девет дни, това са добри 6500 километра. Могат ли животните да си почиват? Областният офис на Амберг-Зулцбах съобщава: "В момента разполагаме само с данните от транспортното планиране. Трябва да се въвеждат само местоположенията, а не точните адреси на пунктовете за контрол, доставка или събиране."
Очевидно изобщо не беше проверено, преди транспортът да бъде одобрен дали има подходящи обори на посочените места. Явно пренебрегване на европейските разпоредби за хуманно отношение към животните, моите правни експерти - но за съжаление ежедневието в ЕС.
Първият репортаж по тази тема в предаването Kontraste на 24 май 2018 г. от 21:45 ч.