Trailmaster 2014
Това е трудно раждане;-)
Защото не мога да убедя никого от моя приятелски кръг да отиде на това турне. Наистина ли само заради крайния срок или също и заради търга „Trailmaster Xtreme“? Но турнето на Волфганг е толкова вълнуващо, че трябва да го направя.
И така 8 „луди хора“ и Тереза се срещат на 16 август 2014 г. в хотел Astoria в Ливиньо: Андреас, Аксел, Гуидо, Йоаким, Торстен, Том, Волфганг и аз.
Лифтът зад хотела ви извежда до Carosello 3000, последван от течаща пътека, за да свикнете и по чакъл обратно до Ливиньо. След това там ще бъде изтеглен дневен билет за велосипедния парк Mottolino:
• Вземете Mottolino асансьор 6 пъти
• Вече не се броят упражнения на скачащия хълм
• Скочи поне най-малката капка
• Мрънкаше много при втория опит на стената .
• след като прекарах часове у дома, монтирайки предната гума на безкамерна, веднага я ударих. Хубава каша от кал и запечатващо мляко .
• Световното първенство те кара да натискате на някои места
• Волфганг изобщо не иска да слезе от въздушната възглавница
Совалката ви отвежда до Passo del Foscagno. Във все още влажната поляна, ние наистина се ровим в нея. Андреас има технически проблеми и трябва да бъде взет след 2 (!) Разкъсани закачалки на дерайльора.
Днес Axel трябва да премине напълно поради стомашно-чревни проблеми - добри перспективи.
Качваме се във Вал Трела и тя започва веднага с плъзгащ се проход. Долината е красива, а не облак на небето. По някое време Волфганг отново набра темпото, разбрах едва късно, че италианска състезателна група е на наш гръб. Но ние сме първи на върха на прохода - и се чудим как успяват да бъдат толкова чисти. Следващото спускане предлага страхотни снимки, едва ли технически, но хубав поток.
След обяд в Бормио, вземете гондолата до Чима Бианка. Височина над морското равнище: Почти 3000м. Пътеката към Вал ди Собрета е епична. Първо се спуска по груб скален чакъл. Чувства се гъбесто и звукът на тракащите скални плочи е специален.
След преминаване на реката, характерът се превръща в течаща ливадна пътека, прекъсната от технически стръмен участък, където туристите идват към мен. Така че по-добре натиснете за кратко. След кратко, буйно изкачване следва корениста горска пътека. Това също ми харесва и прекарвам нещото, с изключение на груба каменна стъпка. Горещо!
Заслужихме целевата бира в Санта Катерина и усмивката на лицата ни няма да изчезне този ден .
Приключението започва с совалката. С Маурисио и неговия защитник се изкачва до Рицио Пицини.
Удивително е какво може да кара джип. Независимо от това, това пътуване не е изключително, друга совалка се отправя към нас и малко преди рифуджиото идва друга към нас. Пейзажът е впечатляващ, от джипа вече се виждат няколко ледника, а над върховете виси сиво одеяло от облаци, през които на места пробива слънце. Едва ли мога да се наситя.
От Rifugio Pizzini има още 300 метра височина до Passo Zebru, което обикновено означава бутане. Но гледката към ледниците е очарователна и разсейваща.
Спускането пресича някои снежни полета и в първия стръмен участък една мазна скала вълшебно привлича предното ми колело. Мисленето надясно или наляво отнема твърде много време и затова поемам по директния път над кормилото. За щастие нищо не беше направено. В по-нататъшния курс тогава всички трябва да се движим на едно място. Толкова е стръмно и изложено, а хората над мен задействат малки лавини, докато бягам, така че да съм всичко друго, но не и удобно. Пресичането на поток е критично, в противен случай има само чист поток.
Обратно в цивилизацията, когато всички вече са в обедната си почивка, Волфганг обявява още няколко „вълни“. Това се оказват изключително гадни контраизкачвания, които често могат да бъдат овладени само с натискане. Малко уточнение: Обикновено всички натискат - с изключение на Волфганг, който го изтегля безмилостно и кара почти всичко. Вълните са възнаградени с няколко красиви пътеки, гора, ливади, стръмни, леко наклонени като помпа, всичко е включено. И за съжаление още една точка от моята есенна сметка.
След обяд в центъра на град Бормио с много калории, совалката ви отвежда до Stilfser Joch. Зареждането на велосипедите в затвореното ремарке отнема вечно, защото нещата не са предназначени за толкова дълго време. Откривам и мастна пукнатина в предната ми гума, което вероятно е причината за спуканата ми гума на велосипедния парк. Потискам мисълта какво общо имам с него и се опитвам временно да закърпя нещата, докато карам до Стелвио. След Аксел вчера имаме следващото пенсиониране с Йоаким. Совалката трябва да спре малко преди прохода и отново виждаме обяда на Йоаким .
Тереза го взема със себе си на върха на прохода, след като е доставила Андреас там. Анди организира под наем велосипед сутрин, за да може да се вози с нас поне за второто спускане за деня. И това е Goldseetrail. Но и това започва с натискане нагоре към трите езика.
Това, което следва, е визуално уникално. Път, врязан в склона като владетел, не е технически взискателен, но една грешка би означавала дълбоко падане. Ортлър се издига от другата страна на долината и под едната се виждат завоите на проходния път към Joch Stilfser.
С напредването на пътеката тя става все по-техническа. Някои проходи над груби камъни преминават само с натискане, но това, което е блокирано до Furkelhütte, вече не е толкова податливо на срив и следователно е почти напълно мобилно. Събираме се точно преди хижата и можем да наблюдаваме и 3 мармота.
И тук всеки има дебела усмивка на лицата си - която изчезва малко по-късно в Гомагой. Тъй като оттук трябва да извървим пътя към Сулден, 550 безсмислени вертикални метра на катран, след толкова велик ден възниква въпросът за значението и мотивацията е в избата. така или иначе до целевата бира;-)
Следва още една ремонтна сесия: сменете кожуха на предното колело, прибиращата се стойка на седалката е изкривена -> сменете я с фиксирана, затегнете основния лагер на люлеещото рамо, .
Днес Madritschjoch е на програма. Все още имам сметка, за която да отговоря, тъй като трябваше да я пропуснем през 2010 г. поради времето. Прогнозата за днес не е добра, но поне започваме на сухо. С голямата гондола лесно преодоляваме първите метри надморска височина, но щом излезем започва да вали леко. Маршрутът води по седалков лифт и, както се очаква, е трудно управляем. Дъждът се усилва, а настроението ми е лошо. Мисля, че Волфганг се изплаши, когато направи тази снимка;-)
Докато дъждът най-накрая се превърне в сняг, вече съм подгизнал - и имам опасения, че дупето ми ще замръзне горе. В снежно поле минаваме покрай няколко туристи, поне техният граничен коли се забавлява много! След това натиснете отново и аз стоя в Madritschjoch.
Не си го представях по този начин. Сняг, видимостта се доближава до 0, отнема, докато последният се покачи и Аксел отново има проблеми и зададе друг маркер;-)
С дъждобран на спускане. Само Волфганг кара първите няколко метра, те са наистина стръмни и се чудя откъде се хваща. След това пътеката става по-течаща с технически пасажи, но повечето от тях са управляеми. Все още вали, но мога да пренебрегна това. Намокрих краката си в кална яма, преди да си починем в произволната хижа.
Не искам да обличам мокрите дрехи след това, долната риза и ветровка са достатъчни, защото е спряло да вали:-) Продължава да се придвижва до Zutriftsee - и след това след кратко плъзгащо преминаване следва най-крещящото парче за мен надолу: мокро, стръмно, Корени и стегнати. Дори на сухо щях да избутам много тук. След това по пътя за малко преди Мортер, където завиваме към Ваалвег, който познавам много добре.
Всички в кабинковия лифт в Latsch имат голяма усмивка на лицето си - и денят все още не е приключил. Тъй като Андреас и Гуидо все още трябва да отидат до магазина за велосипеди, ние използваме почивката, сладоледът от спагети беше страхотен. От Св. Мартин поемаме по Vinschger Höhenweg (2er) на изток до Тръмсберг. Вече познавам парчето, но пластмасовата водопроводна тръба е моето премахване, поредното глупаво излишно падане - за щастие нищо не е направено. По-нататъшният ход на маршрута до Tschars отново е авантюристичен - цензура .
Последното изкачване до Таланд си спомних за по-кратко време, но най-важното беше, че го успях, целева бира, душ, храна, целева бира, легло.
Е, маршрутът ми не съответства на планирания: Eisjöchl, Meran, Vigiljoch, Tabland.
Същата нощ и мен ме хвана и дадох всичко от себе си, за щастие само "надолу". Независимо от това, колоезденето не може да става и дума. Диетата ми този ден се състои от чай от лайка, портокалов сок, сухи пръчици, а за вечеря създавам половин пържена супа от картофи. Хей, мамка му!
И за съжаление също трябва да прескоча сцената от Stilfser Joch обратно до Ливиньо, вместо това карам с Тереза в колата. Поне успявам да се справя през цялото разстояние с това, което се чувства като 100 завоя, без да дам нищо от мен. И без това беше стресиращо, защото когато няколко пъти попитах дали ще имаме достатъчно дизел в резервоара от Livigno, пожънах само случайно „добре“. Но Тереза също се изнервя, когато иглата за гориво падне до нула високо до Stilfser Joch. Просто мисля, моля, оставете тази количка да стигне до върха, след това ще слезе по някакъв начин.
Стигаме до бензиностанцията в Бормио, където симпатичен италианец ни обяснява терминала за гориво.
В Ливиньо всички ще се срещнем в Latteria, само че търсенето на място за паркиране не беше лесно и аз също казвам: „Всъщност не искате да карате там сега .
Заключение: Неприятен преждевременен край, но все пак страхотно, нагло турне, което няма да забравя скоро. Имам толкова много снимки в главата си (а също и на твърдия диск), че продължавам да си слагам тази дебела усмивка на лицето, когато са извикани/разгледани.
Много благодаря на Волфганг за всичко: покана, организация, маршрут, насоки, .
Също така много благодарим на Тереза, която не беше лесно да угоди на всички, трябваше да вкара багажа, трябваше да се справи с лоши хотелиери - и за съжаление твърде често имаше таксита и линейки.
Благодаря и на всички пътници, това беше екип без никакво напрежение, което също беше страхотно по отношение на фитнес и техника на шофиране.
И допълнителна благодарност отива на Guido за пътуването.
И ако можете да направите още повече снимки, ще ги намерите тук.