Toyota Verso-S 11 в тестовия ▷ -∅ рейтинг
| Да |
| Да |
| Да |
| 5 евро |
| Комби |
Варианти на Verso-S [11]
Toyota Verso-S [11] в теста на специализирани списания
- Публикувано: март 2012 г.
- Подробности за теста
„Задоволително“ (3 от 5 звезди)
Тествано беше следното: Verso-S 1.4 D-4D 6-степенна ръчна Linea Sol (66 kW) [11]
„Toyota Verso S впечатлява със своето пространство и икономичния си дизел. Поведението при шофиране и изборът на материали трябва да приемат критики. В сравнение с конкуренцията, цената е смела и трябва да отблъсне клиентите. "
- Публикувано: септември 2011 г.
- Подробности за теста
"Добър" (2.4)
Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6-степенна ръчна експлоатация (73 kW) [11]
„Силни страни: Много пространство. Добър комфорт при шофиране. Добре използваем багажник. Пълно оборудване за безопасност.
Слаби страни: Висока застрахователна премия и оперативни разходи. Твърде голям кръг на завиване (12,4 м). Понякога евтино изглеждащи материали в пилотската кабина. "
- Публикувано: май 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
7 тествани продукта | Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i Multidrive S Luna (73 kW) [11]
„Плюс: пространство; Оборудване; променливост.
Минус: без спиране-старт в Швейцария; Основна цена; Цялостна видимост. "
- Публикувано: април 2011 г.
- Подробности за теста
3 от 5 звезди
Тествано бе следното: Verso-S 1.4 D-4D 6-степенна ръчна (66 kW) [11]
„Плюс: мощен дизелов двигател, свеж превключване на предавките, добро пространство, променлив интериор, добър комфорт на окачването, добро стандартно оборудване.
Минус: груб дизелов двигател, донякъде безчувствен волан, изпъкналост, преграждаща гледката A-колона. "
- Публикувано: февруари 2013 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
22 продукта са тествани
„Наследникът на Yaris Verso се придвижва нагоре в категория поради повишаване на цените през тази година. Verso-S се характеризира с изправено положение на седене, прилично място за багаж и просторен интериор с малка външна дължина. "
- Публикувано: януари 2012 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
32 продукта са тествани
„Изправено място за сядане, прилично пространство за багаж, щедро вътрешно пространство с малка външна дължина - тези характеристики правят Verso-S наследник на Yaris Verso, който се предлагаше до 2005 г. Има два двигателя, от които можете да избирате. "
Информация: Този продукт е тестван отново от AUTOStraßenverkehr в брой 7/2013 със същия рейтинг.
- Публикувано: януари 2012 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6-степенна ръчна (73 kW) [11]
". Дори лошите пътища с лоши вълни не пречат на Toyota, както се очаква, тя не е динамичен шофьор в завои. . Оборудването за безопасност е обширно: седем въздушни възглавници, електронен контрол на стабилността и система за защита от удар, защита на пътниците. "
- Издаден: декември 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6-степенна ръчна (73 kW) [11]
„Плюс: съотношение цена-качество, багажник, характеристики на шофиране.
Минус: консумация, скъпа система старт-стоп не за всички модели. "
- Публикувано: септември 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
Тествано бе следното: Verso-S 1.4 D-4D 6-степенна ръчна (66 kW) [11]
". дизеловият двигател е мощен, плавно работещ и позволява бързи маневри за изпреварване. Двигателят е тих в автобана и със среден официален разход от 4,3 литра на 100 километра е и изключително икономичен. . "
- Публикувано: август 2011 г.
- Подробности за теста
4 от 5 звезди
3-то място от 3 | Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i Multidrive S (73 kW) [11]
„Плюс: икономичен.
Минус: става много силен при ускоряване. "
- Публикувано: юли 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
2 тествани продукта | Тествано е следното: Verso-S 1.4 D-4D 6-степенна ръчна клубна (66 kW) [11]
„Toyota Verso-S може да бъде препоръчана като напълно подходящо за семейството космическо чудо с приятни характеристики на шофиране, добро оборудване и страхотен дизел като умна алтернатива за голф. . "
- Публикувано: май 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
„На 3,99 метра новият Verso-S е един от най-късите микробуси в сегмента. Той следва стъпките на Yaris Verso, който се предлагаше до 2005 г., и предлага добро използване на пространството и пълно оборудване за безопасност. . "
- Публикувано: май 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
Тествано е следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6-степенна ръчна (73 kW) [11]
„Verso-S предлага много пространство и комфорт на достъпна цена. Шумният, слаб двигател не е много убедителен. "
Информация: Този продукт беше тестван отново от AUTOStraßenverkehr в брой 3/2012 със същия рейтинг.
- Публикувано: април 2011 г.
- Подробности за теста
273 от 450 точки
Цена/изпълнение: 98 от 150 точки
Място 1 от 3 | Тествано е следното: Verso-S 1.4 D-4D 6-степенна ръчна експлоатация (66 kW) [11]
". Verso S доказва висока степен на зрялост. Дори лоши вълни и къси подутини изчезват в изворите. Въпреки това, той не е лимузина, нито динамит в завои, въпреки че има своите конкуренти под контрол в тази област. Само средните спирачки не отговарят на картината. "
- Публикувано: април 2011 г.
- Подробности за теста
без крайна оценка
Тествано беше следното: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6-степенна ръчна активна (73 kW) [11]
". Бензинов двигател с 99 к.с. с ръчно шестстепенно превключване на предавките. Нямаме нищо против. Ефективността е напълно достатъчна, в края на краищата става въпрос за малко повече от тон празно тегло. Двигателят охотно виси на газта, само съединителят може да бъде малко по-толерантен при стартиране и да хапе по-рано. . "
Съвпадащи класации
Информационен лист за Toyota Verso-S [11]
Допълнителна информация по въпроса за Toyota Verso-S [11] можете да намерите директно от производителя на toyota.de.
Най-добрите коли
Бъдете в течение
Тестова аларма: Ще Ви уведомим безплатно в случай на тестови доклади по въпроса:
Допълнителни тестове и познания за продукта
Пространството не прави господар
auto-ILLUSTRATED 4/2012 - Размерите са сходни. Toyota поглъща 430 до 1388 литра, iX20 има 440 до 1486 литра, а Jazz има 1320 до 303 литра. Кокпитът Verso-S е доста прост, което понякога изглежда по-добре с конкуренцията. Превключвателите и бутоните на централната конзола са подредени логично. Седалките са тесни и с големи размери и дори задните пътници ще намерят много място за главата и краката под огромния стъклен покрив. Това прави малкото Verso напълно подходящо за семейства. … Продължавай да четеш
Малкият спестяващ място
Auto Bild 8/2011 - КАК ДВИЖИ От 17 300 евро има седем въздушни възглавници и ESP, но няма климатик. Въпреки че е най-краткият от конкурентите си на 3,99 метра, можете да седнете много удобно отпред и отзад и да натоварите 429 до 1388 литра. Други плюсове: добре възпитани седалки, редовен комфорт, задна пейка, сгъваема с една ръка, товарен под, който се фиксира на две височини, много място за съхранение. Verso S се задвижва от 1,3-литров бензинов двигател с 99 к.с. от 14 950 евро и 1,4 дизел с 90 к.с. … Продължавай да четеш
Големият малък
auto motor und sport 6/2011 - S като в малък: Новият Verso S наистина е малкият брат на компактния Verso, но с дължина 3,99 метра е по-скоро малка кола, отколкото миниван. . … Продължавай да четеш
Autorevue Extra 2011 - Как да обезсилите един от най-незабележимите автомобили и да овладеете ежедневието с повече чар. … Продължавай да четеш
Auto News 5-6/2011 - С Verso-S японците най-накрая отново предлагат миниван. … Продължавай да четеш
FIRMENAUTO 4/2011 - След пет години Toyota се завръща на пазара на минивани с Verso-S. Изпробвахме го. … Продължавай да четеш
Autorevue 4/2011 - Toyota Verso-S не е Subaru Trezia. Казва Toyota. Вече е, казва Subaru. Няма значение, казваме ние. … Продължавай да четеш
ACE LENKRAD 3/2011 - TOYOTA VERSO-S: Връщане към сегмента на минибусите. … Продължавай да четеш
покупка на автомобил през пролетта на 2011 г. - Toyota носи наследник на Verso, който е прекратен през 2006 г. Новият има резултат с много оборудване и икономични двигатели. … Продължавай да четеш
Тестове на подобни продукти:
Всички цени включват задължителен ДДС. Транспортните разходи зависят от избрания начин на доставка, те са минимални разходи. Информацията за офертата се основава на информацията, предоставена от съответния дилър, и се актуализира чрез автоматизирани процеси. Няма актуализация в реално време, така че цената може да се е повишила от последната актуализация. Решаващият фактор е действителната цена, която дилърът предлага на своя уебсайт по време на покупката.
-
Неутрални съвети - полезни за вашия избор на продукти Добре тествани продукти - подходящи за сезона Съвети и трикове