Това ще намали товарителницата
Утре (30 август) правителственото постановление за намаляване на пътните такси и глобите с наднормено тегло ще влезе в сила. Все още трябва да изчакате 90 дни, за да намалите наказанията. От ноември, ако камерите измерват камиона без билет само веднъж на 2 часа, наказанието може да бъде само 30-45 хиляди форинта вместо предишните 140-165 хиляди. Противно на предишните планове, също няма да има такса за 300 000 за някой, който пътува с часове без билет. Появиха се и такси за наднормено тегло: доставчиците на насипни товари могат да се сблъскат с най-големи проблеми, тъй като не могат да предадат наказанието за наднормено тегло на стака.
Вероятно след решение на съд на ЕС, унгарското правителство реши да намали напълно санкциите за безплатен трафик. Съдът на ЕС е постановил черно на бяло това унгарската фина практика е несъразмерно тежко бреме до пътуващите. Отчасти защото наказанията са твърде високи, а отчасти защото случайното неправомерно поведение се наказва с безпрецедентна строгост. Това се промени сега. Със сигурност може да се каже, че нивото на глобите е намалено до напълно приемливо ниво. Водачът на камион обаче може да бъде наказан за безплатен трафик като шофьор на автомобил за превишена скорост.
В допълнение към намаляването на таксите, друга промяна е, че наказанията са ивици. Всеки, който коригира и плати пътната такса в рамките на определен период от време, в рамките на 2 часа, може да очаква много по-малка санкция от този, който пътува с часове, без да плаща такса. Първото ограничение е 2 часа. Това би трябвало да е достатъчно, за да се гарантира, че всеки, който случайно се е заблудил по грешния път, е пропуснал път или случайно е изключил OBU, не плаща твърде много за грешката. В другата крайност остава глобата от 165 хиляди форинта: това може да бъде наложено на всеки, който пътува в страната от поне 4 часа, без да плаща такса. Трудно би било да осъзнаем, че това се е случило случайно.
Следователно наказанията сега са разделени на 3 групи:
- еднократно откриване на неразрешено използване на пътя (веднъж измерено от камери в рамките на 2 часа)
- неразрешено използване на пътя, ако камерата преизмери в рамките на 2-4 часа от първото откриване без заплащане
- неразрешено използване на пътя, ако камерата го измери в рамките на 4-8 часа от първото откриване, без да заплаща такса.
Досега, след като камерата забеляза, че камионът пътува без билет, системата веднага стартира и, образно казано, чекът вече беше отпечатан. Отсега нататък това няма да е така: само 8 часа след първото измерване ще стане ясно колко наказание ще получи операторът на превозното средство. Ако няма повече наблюдения след първия трафик без билети, наказанието е само 30 000. Ако се измерва между 2-4 часа, това е 90 хиляди, ако се измерва между 4-8 часа, тогава 140 хиляди е тарифата от категория J2. И след осем часа всичко започва отначало (досега беше възможно да се наложи глоба веднъж на 8 часа, това не се променя).
По-ранните планове бяха да се въведат много по-високи наказания в диапазона 4-8 часа. Старата тарифа щеше да бъде удвоена и най-високият размер на глобата щеше да достигне 300 000 HUF. Това в крайна сметка не беше включено в публикуваната версия и не беше прието.
Следователно санкцията за безплатен трафик е от 14.11.2017 г .:
Тарифите са по-ниски, ако шофьорът е сменил билета, но това не е за добра категория:
Новото законодателство ще влезе в сила на 30.08.2017 г., но глобите ще бъдат променени едва 90 дни по-късно, от средата на ноември, т.е. ще се прилагат за нарушения, открити след това. За съжаление досегашният опит показва, че отнемането на глоби отнема няколко месеца. Така дори до края на годината може да се очаква по-ранният, по-висок размер на санкциите, тъй като нарушенията преди края на август ще бъдат наказани с още по-висока тарифа.
Наредбата за глобите с наднормено тегло също е публикувана
В същото законодателство правителството издаде и дълго планиран указ за глобяване на автомобили с наднормено тегло. Няма разлика в планираните суми в сравнение с това, което беше описано по-рано в нашата статия. Най-челните промени в сравнение с предишната система са: