Това не разделя автомобилната индустрия - Bosch се готви за съкращения
Във вестникарско интервю във вторник председателят на борда на германската компания подчерта, че пазарът на нови автомобили се развива много по-слабо, отколкото се смяташе преди година. Досега тази година в Европа, Индия, Китай, Съединените щати "на практика е имало спад навсякъде", на някои места с повече от десет процента, Volkmar Denner каза пред германския вестник Süddeutsche Zeitung, добавяйки: "перспективите не са добре.".
Индустрията не трябва да очаква временен спад. В Bosch изходната точка за новите планове е, че производството на автомобили ще стагнира през следващите години, за разлика от последния период, когато "ние почти винаги вървяхме нагоре".
Другаде положението е по-добро
"Задният вятър е мъртъв", каза шефът на Bosch, отбелязвайки, че макар ситуацията да е по-добра в други области, включително машиностроителния бизнес, спадът на новите поръчки се отразява в забавяне на икономическата активност.
Bosch е особено засегнат от последиците от дизеловия скандал, избухнал в Volkswagen Group през 2015 г., тъй като компанията има значително присъствие в областта на дизеловите технологии. „Ако наемем десет души за система за впръскване на дизел, трима за система за бензин и един за система за задвижване с електричество“, посочи Волкмар Денър, като посочи, че пазарният дял на дизеловите автомобили рязко спада в Европа и Индия.
Поради проблемите, групата, в която работят приблизително 400 000 души по целия свят - над 13 000 в Унгария - няма да може да увеличи печалбите си още тази година, а продажбите й ще бъдат на ниво от миналата година, според текущите изчисления.