Totalcar - Списание - Нашият специалист отговаря
Бих имал хиляда подобни въпроси, но не само за мен. Имаше много хора, които попитахме, но те не можаха да отговорят, защото по някакъв начин този невероятен спорт не получава медийната подкрепа, която заслужава. Погълнат от идеята за състезания, също ми обърна глава. Въпреки че знам, че това има голямо финансово въздействие, днес е възможно да се намерят спонсори от доста места. Основното е оптимистичният подход. Благодаря за помощта
Гореспоменатото 33-то рали Mecsek беше финалната надпревара на сезона за професионалистите, т.е. рали 1-ви клас. Тези, които вече се състезават в този клас стъпкайте педала на газта в продължение на няколко години, тъй като ефективната конкуренция в по-ниските класове е основно условие за достигане до тук. Второто условие, което вече не е толкова зависимо от таланта, е да се осигури правилната финансова среда.
Самото състезание се състои от няколко етапа. Има скоростни отсечки, които са затворени за движение по време на състезанието: тук можете да отидете на каквото попадне на тръбата. Тези специални участъци са свързани с нормални пътни участъци, където спазването на ТРАФИКА е особено важно за конкурентите.
Такъв нормален участък има предварително определено време за шофиране, което трябва да се спазва, s ранното пристигане е по-скоро наказано, отколкото забавяне. Ето как можете да получите точки за грешка. Състезанието се печели от този, който завърши етапите на скоростта за най-кратко време и всички точки за грешка (които се преобразуват в секунди и се добавят към общото време), които може да са събрани в нормалните етапи, няма да ви тласнат още повече в списък с резултати.
Този спорт за съжаление не е възможно да се гони успешно, като ви хванат с кухненски пари. За един сезон са необходими тежки милиони, въпреки че годишният бюджет вече не е много по-нисък във втората дивизия. Много хора ходят с коли под наем, които са наети от чуждестранна тунинг компания. Много пъти колата пристига само в последния момент, s на пилота не му остава много време за пробното шофиране. Тези, които могат да се състезават със собствената си кола, също са принудени да финансират цялостната подготовка на автомобила, което не е никак малка задача.
Не започва на подиума. Още през зимния сезон на краставиците те започват да търсят спонсори, защото не е толкова просто. Преди няколко години тогавашният трикратен шампион Янош Тот младши беше принуден да пропусне немалко състезания поради финансови ограничения.
След като успеете да съберете сумата, необходима за годишното състезание, по-голямата част от работата идва: трябва да подготвите състезателната кола. Трябва да решите в кой клас машина, в коя категория ездачът иска да стартира. Има два машинни класа, т.е. Групата и това Група N (вярно е, че има и група H, тук колите с изтекъл срок на хомологации могат да се състезават какво означава това, ще го опишем в по-късна статия като речник).