Тип цикъл за отслабване и благосъстояние за начинаещ

Преди година бях диагностициран с колапс на свода в левия крак и въпреки многото опити не успях да се върна на бягащата пътека. Мислех да си взема мотор, за да започна да губя теглото, което съм сложил. В момента тежа 240 кг. Имам няколко въпроса:

Трябва ли да взема хибриден велосипед или планински велосипед или шосейно колело? Четох противоречиви виждания за това кое е най-доброто за отслабване и цялостната физическа форма.
Трябва да си купя мотор с мотор или без торба?

Не искам да ставам експертен ездач и вероятно бих ходил само 3-5 пъти седмично. Просто се нуждая от нещо, което ще ми донесе чист въздух и ще ми помогне да загубя малко мазнини.

4 отговора

Искате адаптиран мотор - не непременно 50 скорости, но поне 3, за предпочитане 15 или повече. Ако моторите в стил дерайльор ви плашат, има на разположение сондажни мотоциклети (въпреки че обикновено са малко по-скъпи). (Но честно казано, не е нужно да се страхувате от модерен мотор в стил дерайльор, ако е добре поддържан.)
Ако се движите само по пътища и павета (което най-вероятно се случва поне през първата година), видът на велосипеда няма разлика, стига да се побере правилно и да е удобен за боравене. (Въпреки че при вашето тегло велосипед с "пълно окачване" вероятно не е добра идея и като цяло дори предното окачване не е много полезно по пътищата).
По принцип трябва да изберете велосипед, който да ви стои добре и да е удобен. Имате нужда от 10-20 минути пеша, за да проверите наистина това, и всеки магазин за велосипеди, който не ви позволява да правите това (с основание), трябва да избягва.
Погрижете се за кормилото. Повечето мотоциклети се предлагат с твърде ниско кормило, а съвременните настройки за "без резби" предни лагери изискват адаптери за повдигане на кормилото до подходяща височина. Уверете се, че височината на кормилото е зададена правилно, преди да излезете от магазина и се върнете, ако е необходимо, за да го промените.
Погрижете се за стола. Много „комфортни“ велосипеди (струва си да се обмислят) ще се предлагат с изключително широка седалка, която в началото може да изглежда мъдра, но бързо запушва вътрешните ви бедра. Вие не искате да бъдете супер тесни, но не и твърде свръхшироки. (Разбира се, столът може да се смени доста лесно.) И докато пуристите се присмиват на столове, пълни с гел, те може да са по-удобни за разходки със средна дължина (да речем повече от час), стига да не са твърде дълги. "Стойте далеч от възглавниците от пяна под формата на възглавници.

И вземете удобни слушалки (внимавайте за тези с голям визьор отпред, често скривайте зрението) и всяко заключване изглежда подходящо за вашия район/нужди. През нощта - красивите комплекти LED светлини вече се предлагат доста евтино.

Що се отнася до обувките, обикновено чифт спортни обувки е добър за начинаещи - просто трябва да избягвате всичко, което е твърде широко поради много допълнителни гуми отстрани на подметките. Или за начало ще работят чифт кожени обувки. С вашия проблем с арката вероятно е най-добре да избягвате нещо с подметка, която е твърде тънка, прекалено гъвкава, но обувките за колоездене с твърд пръст вероятно са безполезни и могат да имат обратен ефект. (Имам отслабени от полиомиелит глезени и лъкове и разбивам от десетилетия (включително няколко многодневни турнира) в „обувки за тенис“).

Магазинът, от който купувате мотора, трябва да ви даде безплатен тон след първите месец или два. Обсъдете това, когато купувате велосипед. Ако закупите употребяван велосипед от частно парти, повечето магазини ще правят мелодии срещу много номинална такса, често безплатна, само за да насърчат вашия бизнес.

Попитайте първо лекар дали моторът е подходящ - имате натоварване на краката си върху мотора. Ако те казват така, давай. В противен случай не карайте колело (плуването може да е по-добър вариант, но отново попитайте лекар).

Купете си мотор, който използвате - това означава да излезете и да изпробвате няколко велосипеда за прилична сума. Различните хора са подходящи за различни стилове на каране. Хибридите обикновено имат геометрията на планинските велосипеди с някои пътища (например 700c тънки колела) - те са добър избор за хора, пътуващи на кратки разстояния (например около града). Старите твърди планински велосипеди също правят добър избор на пътя. Не се нуждаете от окачване на пътя, освен ако нямате проблеми с гърба и не избягвате пълно окачване. Предната част е наред, но не се изисква. Някои хибриди имат и предно окачване. За шосейни велосипеди имайте предвид, че състезателните мотори са за състезателни. Туристически велосипеди, някои велосипедни велосипеди и пътуващи правят отлични фитнес велосипеди. Повечето шосейни мотоциклети имат решетки, които са по-полезни за пътуване на дълги разстояния. Хибридите и планинските велосипеди ще имат по-изправено положение от повечето шосейни велосипеди, което ще ви помогне, ако имате проблеми с гърба.

Примери за обсъждани типове велосипеди: - Хибрид: Trek 7.2fx, Sirrus специализиран (без окачване). Трек 8.3ds, специализиран Crosstrail (лесно окачване, полезно, ако имате проблеми с гърба). - Старо планинско колело: Hardrock, специализирано през 80-те години или нещо подобно (те са много евтини и работят много добре на пътя с някои парченца). - шосейни велосипеди: Trek Crossrip, специализиран Tricross (шосейно колоездене). Trek 520, камион за къси разстояния, Novara Randonee (Touring). Щепсел за зареждане, Kona Dew Drop (превключвател).

1 '. Ще карате този мотор много по-удобно от този, който не е, така че отидете за мотора в магазина за велосипеди. Може да се нуждаете от по-широко седло от повечето велосипеди, ако тежите 240 килограма и поради други фактори може да имате нужда от различни позиции за каране.

Уникалните скорости са приятни, но ако не сте във форма, ще вложите много повече усилия, за да наберете скорост, отколкото ниско маневрен велосипед (трябва да направите компромис с по-висока скорост, за да имате круиз. благоприличие). Щях да отида направо.

Уверете се, че имате бюджет за аксесоари като слушалки, брави, светлини.

На 240 паунда сте близо до границата на някои велосипеди (въпреки че вероятно има велосипеди, които трябва да избягвате - всички мотори, които споменах, са проектирани да поемат поне 300 lbs AFAIK, но проверете това), уверете се, че че проверявате тежестите, препоръчани от производителя. Избягвайте изисканите състезателни рамки, които са проектирани да бъдат супер ярки и да получите прилични гуми (може би около 700c x 38 или повече), за да намалите риска от пътни инциденти, които причиняват проблеми и да увеличат комфорта.