Тежести - на колела
здравей, колелата ми бяха сменени и на това се натъкнаха:
Слушам, стар, Съветвам ви да тръгнете на тези [неприличен, мръсен израз], и им кажете да свалят гумата, обърнете ги толкова много, че дисбалансът на гумата и дисковете да е по-отдалечен! Ато беси, изроди.
И цената за балансиране вероятно се изчислява от масата на тежестите.
P.S.: И намалете снимките си, но страницата „се разкъсва“
съжалявам за размерите. променен!
тъй като ми казаха, че въртят каучука възможно най-добре.
Не знам защо, но гума Bridgestone, използвана, но профилът и дупките на мехурчетата и останалите не са!
просто дисковете ми са ушатани, изглежда.
да, балансиране 5 €/колело
направи познанство, не мога да му намеря недостатък, ако нада е така, значи означава нада.
точно преди това цялата фелга беше залепена от всички 4 страни с тежести, изчакайте само с 2 да видим как ще язди ! nada tuf да мине първо, след това ще опъна тази гума, в противен случай тя не е включена в моя блясък
Ако дисбалансът на вашето колело излезе извън скалата за 40 грама, а капитанът ще окачи на него венец с противотежести, не му позволявайте да прави това, но го помолете да „оптимизира дисбаланса“. Това се прави много просто - на добра машина има програма "оптимизация на дисбаланса", която ви позволява да определяте отделно тежките места на диска и гумите, след това да разглобите колелото и да го монтирате, така че тези дисбаланси да не съвпадат, но са в антифаза. Тогава тежестите за окончателно балансиране ще изискват значително по-малко.