Тествайте Vespa Primavera 125cc Sport iGet Abs 2019 оса, пролет ... (
На EICMA 2017 Piaggio ни представи Vespa Primavera 125 Sport iGet по случай 50 години и 52 години от първия успех на модела, това е реколта 2019, която опитахме.
Малко история
Еволюция на 125 VMA1, Vespa 125 Primavera („Пролет“ на италиански) е роден през 1967 г. и постигна незабавен успех. Удобен, пъргав, бърз, мощен са някои от прилагателните, използвани по това време за описание на този модел, като по този начин допринасят за успеха му през шейсетте години. За да популяризира този модел, насочен към младите хора, Пиаджо пуска лозунга „Con una Vespa puoi essere“ (С Vespa можете да бъдете). Този лозунг е насочен към тийнейджъри на 16 години, които обичат спорта, природата и не искат да губят нищо, когато излизат с приятели заради задръствания. Този модел се характеризира главно с дължината на рамката си, което улеснява транспортирането на пътник. (Източник: vespa.com)
Обиколка на собственика
Още от първите секунди, веднага след като погледнете Vespa Primavera 125cc Sport iGet Abs, ще бъдете изненадани от качеството на изработката. Без значение под кой ъгъл погледнете матово червеното е същото. Линията е подчертана с хромирани вложки тук-там, с хромираните огледала това е най-красивият ефект. Vespa избягва крещящото, показно и остава много елегантно.
И преди всичко, липсата на видими винтове върху пластмасите около компютъра, на престилката и на кормилото демонстрира вниманието, полагано в производството. Единствените видими винтове, четири на брой, фиксират люка на тунела за бърз и лесен достъп до батерията. Залог за качествено покритие, достойно за италианския лукс. Можете да седнете на тераса на кафене с вашия Primavera изцяло, без срам. Напротив ! Ще ви завиждате ...
Собственикът на Vespa ще бъде поласкан от егото. Веднъж стигнал до кормилото, щастливият ездач също ще открие, че бутоните на дръжката са прикрепени към хромирана скоба. Вляво намирате мигачите, клаксона, пълния фар и мигача, който се задейства като бутона на мигача, като го натиснете с палец. Вдясно стартерът, прекъсвачът и навигационният бутон за бордовия компютър.
Осветлението е изцяло led, отпред и отзад. Светлините са заобиколени от хром, което го прави елегантен и придава визуален подпис на Vespa Primavera 125cc Sport iGet Abs. Имахме шанс или не, да караме Vespa Primavera 125cc Sport iGet Abs при много трудни условия, през нощта, в провинцията и при истински потоп и нощното виждане остава правилно въпреки липсата на светлина, дори при включена пълна светлина дясната външност. Корекция, която трябва да се направи в нашата тестова версия.
Neiman без защитен капак предлага четири позиции. Нулева позиция. Neiman блокира посоката. Позиция 1. Тази позиция позволява електрическото отваряне на багажника чрез бутон вляво от Neiman. Позиция2. В допълнение към багажника, тази позиция позволява механичното отваряне на жабката чрез натискане на клавиша. Позитон 3. В допълнение към функциите на позиция 2, имате достъп.
Ключът за запалване е снабден с дистанционно управление, което отваря багажника и предлага функцията Bike Finder. Функция, която включва мигачите в случай на загуба на тротинетката на паркинг или за глави на собствениците във въздуха или подпиване. За съжаление в нашия тест дистанционното не работи.
Кутията за ръкавици предлага USB гнездо и малко място за смартфон и комплект инструменти. За да поберете ръкавиците си, не се колебайте да принудите.
Багажникът ще побере без проблем реактивен шлем, но отказа да побере модулен шлем с размер L.
В реколтата на произхода няма цилиндър, който да държи седлото или светлината. Газовата капачка е разположена в задната част на багажника без реална защита срещу пръскане на бензин при зареждане с гориво.
Отбележете липсата на странична стойка, твърде лошо. Но Vespa Primavera 125cc Sport iGet Abs лесно се патери благодарение на перото си тегло от само 120 кг.