Тествайте BMW 7 лимузина - или шофьор лети или шеф

лимузина

  • У дома
  • Марка кола
    • Alfa Romeo
    • Астън Мартин
    • Ауди
    • BMW
    • Бюик
    • Кадилак
    • Chevrolet
    • Ситроен
    • Dacia
    • Датсун
    • DS
    • Ферари
    • Фиат
    • Форд
    • Боже
    • Хонда
    • Хамър
    • Хюндай
    • Инфинити
    • Исузу
    • Ягуар
    • Джип
    • КОЙ Е
    • Гръден кош
    • Lamborghini
    • Lancia
    • Land Rover
    • Lexus
    • Махиндра
    • Maserati
    • Mazda
    • Мерцедес
    • МИНИ
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Опел
    • Пежо
    • Порше
    • Range Rover
    • Рено
    • Рева
    • Ролс Ройс
    • Saab
    • СЕДАЛКА
    • Шкода
    • Умен
    • Ssangyong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Тесла
    • Тойота
    • Трабант
    • Фолксваген
    • Volvo
  • Мотоспорт, автомобилно събитие
    • Автокрос
    • Будапеща-Бамако
    • Дакар
    • Дрейф
    • формула 1
    • Картинг
    • Гимхана
    • Ускорение
    • Камион
    • Кавказки рали
    • Офроуд
    • Състезание на стария таймер
    • Рали
      • Аматьорско рали
      • Terep-Rallye
    • Раликрос
    • Слалом
    • Среща, фестивал
    • Тунинг шоу
    • Туристическа кола
    • Хиподруми
    • Youngtimer, oldtimer, ретро автомобил
  • Транспорт
    • BKV
    • Обвинения, наказания, нарушение, престъпление
    • Автомобилна застраховка
    • Задължителна застраховка
    • Информация за трафика
    • ТРАФИК
    • М0, пръстен
    • Паркинг, паркинг
    • Технология, техника
    • Опасни пътни участъци
  • Видеоклипове за коли
    • Типове автомобили, модели
      • Гръден кош
      • Трабант
    • Спасяване на автомобили, спасяване на автомобили
    • Автомобилни филми, филмови сцени, видеоклипове
      • Филми за такси
      • Филми с малка карета
    • Автомобилни събития
      • Тунинг шоу
    • Будапеща-Бамако
    • F1
    • Дрейф
    • Детски коли
      • Филм Вердак
    • Програми за игри
      • Нужда от скорост
    • Видеоклипове за камиони
    • Спасяване на камиони, спасители на камиони
    • Кавказки рали
    • Пътно движение
    • Рали
      • Ралито на Дядо Коледа
    • RC видеоклипове
    • Вие го изпратихте
  • Снимки на колата
  • Тест
    • Alfa Romeo
    • BMW
    • Chevrolet
    • Ситроен
    • Dacia
    • DS
    • Фиат
    • Форд
    • Хонда
    • Инфинити
    • Джип
    • КОЙ Е
    • Lancia
    • Lexus
    • Mazda
    • Мерцедес
    • Мини
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Опел
    • Пежо
    • Рено
    • Scania
    • Шкода
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Тойота
    • Тест за фрактура
    • Фолксваген
    • Volvo
  • Задължителна застраховка

BMW 7 (E23) е представен през 1977 г., последван от още 4 поколения. Настоящият модел от 5-то поколение ще се произвежда от 2008 г. нататък. Концепцията Active Hybrid 7 е представена като автомобил на автомобилното изложение в Париж през 2008 г. и е на пазара от 2010 г.

Серията 7 е актуализирана през 2012 г. Автомобилът е получил фарове с нова LED технология. Бъбреците и предната броня бяха преработени и ламелите бяха намалени на 9 вместо на 12. Той се предлага стандартно с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Двигателят V8 750i е в процес на разработка. Кабината стана още по-тиха.

BMW 7 поколения в брой
1. E23, 1977-1986
2. E32 1986-1994
3. E38 1994-2001
4. E65, E66, E67, E68 2001-2008
5. F01, F02 2008-, ActiveHybrid 7 F04 2010-

Днешните BMW-та носът му е не само дълъг, но и много грациозен. Това беше постигнато с линии за отслабване на фрактури и леко наклонени бъбреци. А силата, дори в случай на 7, се носи от големите бъбреци. Елегантните линии са типични за целия дизайн на автомобила. Меко издигащата се линия на колана се плъзга в фаровете отзад. Мигачите са вградени в предните вежди и външните огледала. В допълнение към адаптивното осветление в завой, може да се поръча с LED адаптивни фарове, фарове за мъгла с LED технология или всичко това може да се подобри с асистента за дълги светлини, който променя интензивността на светлината и ширината на светлината в зависимост от трафика. А BMW Night Vision засича пешеходци пред колата и след това ги осветява със специален фокус.
Ние обаче тичахме малко напред, по отношение на външния вид, дяволът е в детайлите, нека разгледаме по-отблизо лъвското лице на BMW 7.

Чрез отварянето на тежките и дебели врати разбираме, че автомобилите за безопасност могат да се поберат на около 5 см бронирано стъкло.

По отношение на интериора стандартно оборудване е дамаската от кожа Dakota, тестовата ни кола е украсена с кожена тапицерия Ivory Exclusive Nappa. Регулирането на седалките с електрическа памет е стандартно, както и отоплението на седалките за предните седалки. По избор лумбална опора и масажна функция или дори предни спортни седалки.
Първият двузонов автоматичен климатик е стандартен, четиризоновият се предлага като опция.

Воланът се предлага стандартно с многофункционалния кожен волан с електрическо регулиране на кормилната колона. Воланът се издига, за да помогне при качването и след това се връща в положение за шофиране, когато колата е стартирана.