Тествахме еко шофиране, което не е лесно, но работи - archyworldys
Данните за потреблението, предоставени от производителите, често са много оптимистични. Искахме да направим теста на 100 км във Ford Fiesta, един от най-икономичните автомобили на пазара.
Зеленото и икономично шофиране е тенденция. Но конкретно, какво означава това на пътя? И за какво реално въздействие върху потреблението? Искахме да изпитаме шофиране на Ford Fiesta (1,5-литровата дизелова версия, 120 конски сили), една от най-икономичните коли на пазара. Техническият му лист показва разход между 3,2 и 3,9 л на 100 км, в зависимост от режима на шофиране: градски, извънградски или смесен.
Американският производител дори е отишъл по-далеч, като е взел участие в модела MPG Marathon, събитие, организирано в Обединеното кралство и награждаващо най-икономичните автомобили. Резултат: малката градска кола успя да измине 570 км, като консумира само 2,3 л на 100 км. Запис !
С изключение на това, че между данните, предоставени от производителите, и действителното потребление, между шофирането на професионален пилот и това на г-н Everybody, има пропаст ... Искахме да знаем на какво бихме били способни при класически курс от 100 км . Като се погрижите предварително да преминете през бензиностанция за зареждане с гориво. Без да забравяте да нулирате броячите на пробег и разход на нула. Две предпазни мерки са по-добри от една, новата спирка на същата станция в края на пътуването ще ни позволи да сравним ефективността, показана от бордовия компютър, с действително консумираното количество бензин.
Екологичното шофиране е спорт
Курсът е избран в съответствие с разнообразната му среда. Отпътуване от булевард Бертие, в 17-и район на Париж. Така в средата на града. Тръгнете на северозапад по A86, за да се присъедините към магистрала A15. Достатъчно, за да тествате скоростните магистрали при 90 или дори 110 км/ч. Последен етап преди обратния завой: бреговете на Уаза, Оверс, Остров Адам, Бомонт и неговите последователности от завои, изкачвания и спускания.