Тестово шофиране Volkswagen Golf 8
Първоначално пуснат на пазара през 1974 г., Volkswagen Golf се утвърди с течение на времето като най-продавания автомобил в Европа и сега достигна осмо поколение. Той поставя нови стандарти по отношение на технологията, мултимедийната система и качеството на изпълнение на всеки детайл, но има и недостатъци: някои пластмаси вътре изглеждат строги, а електрическата версия изчезва напълно. Направих това тестово шофиране с Volkswagen Golf 8 в Португалия, близо до Порто, по време на международните тестове за пресата и това разширено видео трябва да отговори на повечето ви любопитства относно Volkswagen Golf 8.
Подробности
марка: Фолксваген
Модел: Volkswagen Golf/Volkswagen Golf 8/Volkswagen Golf Style/Volkswagen Golf 8 Style/Volkswagen Golf 8 1.5 TSI EVO
производство: 2019 г.
Тяло: хечбек, 5 места
Цена (без ДДС): 32 449 евро
Цена с ДДС): 38 615 евро
Мотор: 1,5 литра (1 498 кубика), бензин, турбо, с 4 цилиндъра в ред (l4), 16 клапана, монтирани напречно, директно впръскване, интеркулер, филтър за твърди частици (GPF). Максималната мощност е 110 kW/150 к.с. между 5000-6000 оборота в минута, а максималният въртящ момент е 250 Nm при 1500-3,500 оборота в минута.
Предаване: 6-степенна ръчна + задна, задвижване на предните колела (FWD)
гуми: Goodyear Eagle F1 225/45 R17 91W
Ускорение 0-100 км/ч: 8,5 секунди
Пълна скорост: 224 км/ч
Декларирана средна консумация (WLTP): 4,8 л/100 км
емисии: EU6, 110 g CO2/km
Резервоар (литри): 50
Размери (mm): L 4,284/w 1,789/h 1,456
Багажно отделение (литри): 380/1.237
Междуосие (мм): 2636
Таблица (DIN/EU): 1265 кг/1340 кг
Предна ос: Независими рамена, опора на McPherson, спирални пружини, електронно управлявани амортисьори, стабилизатор, вентилирани дискови спирачки.
Задна ос: Независима ос, многовръзка, винтови пружини, електронно управлявани амортисьори, стабилизатор, пълна дискова спирачка.
Стандартно оборудване (избор)
Предни въздушни възглавници за водач и пътник; странични въздушни възглавници за водача и пътника; въздушни възглавници за завеси; предварително опънати предпазни колани; КОРЕМНИ МУСКУЛИ; ESP; датчици за налягане в гумите; предни и задни електрически стъкла с импулс; външни огледала и дръжки на вратите в цвят на каросерията; спойлер; лъскави външни орнаменти; скоростна кутия с кожен съединител; цифрово табло за управление; преден централен подлакътник, плъзгащ се и регулируем по височина; регулируем автоматичен климатик в три зони; управление на волана; 6-степенна ръчна скоростна кутия (MT6).
Оборудване по избор (избор - цени в евро, без ДДС)
Лунният камък Сива боя (277); модел на джантата Вентура (558); челен дисплей (558); система против кражба (294); пакет за помощ на водача с пакет „Асистент при пътуване“ (546); Система за защита на пътниците отпред и страничен асистент (130); видеокамера за заден ход (273); прогресивна посока (215); "Комфортен" телефонен интерфейс с индукционно зареждане и безжична мултимедийна свързаност (390); мултимедийна система Discover Pro (882); задни стъкла и задно стъкло (226); лек пакет IQ.LIGHT (945); система за достъп без ключ (373); зимен пакет (1399), включва отопляем волан, отопляеми предни седалки, отопляема задна седалка, отопляеми дюзи за миене на предното стъкло.
Водена от Адриан Митрея около 150 км, при среден реален разход от 6,8 л/100 км. В края на теста колата имаше 4 480 км на борда.