Тестово шофиране KTM 530 XCR-W със зимен комплект Explorer
Зимата сякаш се отдалечава и сезонът идва. Има обаче две групи хора, чийто сезон никога не е приключил. И първото, и второто са подпомогнати от специален климат. Но в първата група е топло, а във втората, напротив, е студено.
Лично аз имах по-голям късмет - принадлежа към първата група. Всъщност животът там, където според метеоролозите слънцето грее 300 дни в годината, е неописуемо щастие за любителя на две колела. Но дори имам идея един ден да се присъединя поне за кратко към втората група, която посочих, след като тествах мотоциклет на сняг с гуми с шипове или дори със ски писта и писта, например, оборудвана с комплекта Explorer, за да на която е посветена тази статия.
Онзи ден един от нашите читатели изпрати малко пробно шофиране на мотоциклет, оборудван с комплект от ExplorerMoto. Пистата и скиът бяха поставени на мотоциклети KTM, а след това функционално моторите станаха много подобни на Snow Hawks - машини, създадени от AD Boivin и по същество представляват моно-ски моторни шейни.
Този комплект, наречен Explorer (от английски - explorer) също е разработен в недрата на канадския AD Boivin. Гъсеница и ски писта могат да бъдат поставени на мотоциклет от всяка известна марка за 40 минути (вижте списъка по-долу, бележка на редактора) и го превръщат в многопътен автомобил, който може да се състезава в способности за бягане с ATV или моторна шейна.
И така, взехме KTM 530 XCR-W ендуро, за да тестваме зимния комплект и в същото време моторни шейни за ескорт, за всеки случай. Първото нещо, което веднага забелязвате, е липсата на предна спирачка, усещате остър недостиг още при първото спускане. За човек, свикнал с моторни превозни средства, това изглежда доста странно, но по-късно свиквате да използвате само задната спирачка.
След като свикне, ездачът започва да се наслаждава на захващане през променлив терен, когато при високи обороти се откъсвате за части от секундата от повърхността на снега. Между другото, ескортните моторни шейни с литров двигател по склоновете и върху девствената почва изоставаха - очевидно от наднорменото тегло, а в гората - от своята тромава мудност. В допълнение, нека отбележим, че гъсеница на мотоциклета се движи по снега, „приготвен“ от ски, вече смачкан, а в моторната шейна, гъсеница е принудена да обработва целия сняг, който пада под корема.