Тест за гуми Veloflex Corsa и Master 28 мм - велосипедна екипировка, новини за мотоциклети и тестове за гуми
Тест за гуми Veloflex Corsa и Master 28mm
От Гийом РОБЪРТ във вторник, 13 ноември 2018 г. - Тест на хардуера - Тази статия е прочетена 19812 пъти. Коментари: 18 .
Тази година Veloflex представи няколко модела с ширина 27 мм (за тубулари) и 28 за легендарните гуми Master (кремава стена) и Corsa (черни странични стени). Отворени гуми от тръбен тип, които предлагат усещания много близо до тубуларите. Последният ми опит с Veloflex датира от 2013 г. с 23 мм Corsa.
Двоен тест, тъй като използвах тестера си Yannick, който измина повече от 1500 км с версията Corsa 28, докато бях на моя страна, правех тест с Master 28mm.
Презентация
Veloflex 28 мм е оптимизиран на няколко нива за постигане на най-добра производителност и отлична надеждност. Тази гума приема каркаса Corespun 320 TPI, разработен за състезателни тубулари Veloflex и осигуряващ минимално съпротивление при търкаляне.
Протекторът на гумата е направен от естествен каучук, специално съставен, за да гарантира надеждно сцепление на всички терени, както и при завиване. Въвежда се и армировка за подобряване на устойчивостта на пробиване.
Редовните търговци на марката знаят, че моделите Corsa и Master са абсолютно идентични, само цветът на страничната стена се променя. Черно за Corsa, крем за Master.
Конструкцията на двата модела е строго идентична. Veloflex обявява тегло от само 235g за тези модели, проверих и отбелязах само 237g, истинско представяне за гуми с 28 мм секция.
Яремът приема диамантени върхове в централната част и диагонални резби отстрани. Тези Corsa и Master са, както всички гуми и тръби на марката, произведени в Италия, ръчно, по занаятчийски начин.
Монтирането, както често при Veloflex, е малко по-трудно, отколкото при другите гуми. Отнема хватка. Веднъж монтиран, съм изумен от секцията, която не изглежда толкова широка. След измерване получавам 27 мм върху черните джанти на Factor O2, които тествах, същата секция като оригиналната Vittoria Corsa 25.
Моля, обърнете внимание, Veloflex не препоръчва монтиране на гуми на карбонови джанти, тъй като някои джанти имат относително остри ръбове в зоната, където се намира топчето. Тъй като Veloflex не може да провери всяка джанта, те поставят това предупреждение. Но ако джантите ви са добре завършени, това няма да е проблем. За информация тестовете на Master и Corsa 28 бяха проведени на два модела с различни карбонови джанти без никакви проблеми на това ниво.
Голям е, но нищо повече, не създава впечатление, че имате огромни колбаси. Италианската марка обявява експлоатационен живот от 6000 км за гума, монтирана отпред и 3000 км, ако е монтирана отзад. Тези гуми никога не са били известни със своята издръжливост, а повече с производителност и комфорт.
На пътя
Изкарах малко по-малко от 1000 км с Master 28, няма да коментирам издръжливостта на тази гума.
По отношение на външния вид, харесваме или не кремавите страни. Вероятно няма да побере всички мотори, но на високите колела на Factor O2 Black Inc го намирам за перфектен. Наистина изглежда, че моторът има тубулари и повече от един ездач го е объркал. Единственият недостатък на този цвят е, че и най-малкото излизане под дъжда ще изцапа страните. Или правим с него, или внимателно почистваме тази част след нейното пускане.