Тест за безпилотен самолет Everyine Tiny QX90 C - Режим на диетично актуализиране - блог Quadkopter

Разопаковане

Сякаш вече бях видял това поле, въпреки че последният номер беше различен. Творческият отдел не бушуваше, когато дронът беше увит, но поне брутално подплатени, по същество всички машини на Tiny QX се предлагат в едно. Изключително защитен от повреди, това може да бъде унищожено само от пресата на Терминатор 1. Дупките, изрязани в гъбата, са интересни, има повече, отколкото трябва, вероятно, така че другите модели да не се нуждаят от промяна на дизайна.

безпилотен

По отношение на съдържанието няма да се сблъскаме с много новости. Получаваме хубав жълт дрон с пластмасова рамка, комплект резервни витла, инструмент за отстраняване на въглеродни витла, USB зарядно, парче батерия (което преди беше още две) и книга с разкази с цветни снимки. Последното помага при сдвояването с дистанционното управление, така че всеки с DSM2, Flysky или Frsky протоколна система не трябва да се притеснява.

Това, което отдавна е поразило гутата, е улавянето на камерата, което е решено по най-незначителния начин досега, тоест в никакъв случай. Цялото нещо виси във въздуха, няма ЗАПИС от какъвто и да е вид, въпреки че това е втората машина от този тип, която виждам, те са избрали едно и също „решение“ и за двамата. Отстрани на рамката има два дика, в които да се постави зидана дъвка - което не беше включено - но те биха могли да бъдат залепени за дъното с толкова голяма сила. Разбира се, няма големи неща, които да решите с малко двустранно лепило Tesa върху апликацията, но колко голяма част вече има? така мисля.

Тестово пускане

Обвързването беше сравнително успешно с флота, въпреки че също трябваше да се реши малко. Тъй като това вече не беше първата подобна машина, не беше много сложна задача за мен и с малко технически усет някой друг лесно ще я реши. Просто се уверете, че рамката покрива свързващите крака, така че я избутайте за по-лесен достъп.

Описанието е изненадващо добро, всъщност има всичко необходимо, за да го настроите. Радвам се, че най-накрая обърнаха внимание и на това и не беше написано на „китайски“. Особено полезно е брошурата да съдържа и кодове от списъка с части, така че ако нарушим нещо, има подсказка, че можем да поръчаме замяната по-късно.

машината се доставя с тези лоши PID във фабриката

Първата изненада дойде, когато не успях да излетя, така че самолетът отскочи. На пръв поглед бих казал, че това е контролна грешка, но след това разгледах настройките на PID и видях, че това е голяма бъркотия. Как може този самолет да бъде пуснат така, след като не може да лети на 3 метра направо? Бързо възстанових всичко до настройките по подразбиране и световният ред беше възстановен. Дори не го претендирах, защото разликата беше толкова голяма, че останах доволен от основите.

Другото интересно нещо е, че превключвателят ARM не е настроен, така че така или иначе трябва да влезем в Cleanflight, в противен случай няма да можем да стартираме двигателите. Отделете това за един AUX канал, докато използвате друг за селектора на режима. Останалите параметри са зададени относително добре, въпреки че с PID по подразбиране машината пълзи бавно надясно по посока на вертикалната ос.

Бях доволен да започна теста, но в петата секунда от първото право излитане двигателят изстреля витлото. След това още два пъти за следващите репетиции. Не мога да повярвам на това, вече не знам тази грешка, колко модели виждам и все още не са разрешени? Не казвам, че няма ужасни решения за монтиране на витлото, но тук конкретно няма нищо. Бързо щракнах малко мигновено лепило, което веднага реши проблема.

Въпреки че горните проблеми са многобройни, за щастие моите оплаквания свършват до тук. Поразително нещо е новата рамка, която вече не е карбонова, а пластмасова. Той получи хубава жълта боя, която от една страна ми харесва, а от друга е много по-лесно да се намери в тревата, ако можем да я загубим. По-важното от цвета обаче е загубата на тегло. Tiny QX90 е с 5 грама по-тежък от C варианта. Жълтото чудо, заедно с батерията, тежи 49 грама на кантара (без него само 33), което означава, че е претърпяло значителна загуба на тегло.

Това е от полза в много отношения, например понася по-добре ударите, има по-дълъг експлоатационен живот и не мисля, че трябва да се обяснява, че пластмасата е по-евтина от въглерода. При ниско тегло, на всичкото отгоре, допълнителната твърдост на въглеродните влакна също няма значение, и двете са трудни за разбиване, така че не губим много от това. Името не трябва да ни заблуждава, това е 70 мм рамка, така че се справя доста добре в апартамент.