Тест Suzuki SV 650 N L; инструмент; Moto-Station

suzuki

Suzuki SV650N: пълният тест

Прогресивно, но никога скучно

Трудно е да не дръпнете кормилото !

Най-хомогенният от VS

От Ману Кадиу

Suzuki SV650N: за запомняне

SV 650 мод. 2003 г. замени своите карбуратори с инжекция. Неговата циклична част е напълно ревизирана, но измерванията му почти непроменени.

Мотор:

  • База, идентична с тази на стария модел,
  • карбуратори, заменени от последното поколение впръскване на 2-пеперуда Suzuki, 16-битов процесор за електронно управление, диам. 39 мм,
  • различен профил на разпределителния вал,
  • обтегачи на ангренажната рейка и зъбни колела (винт и пружина преди),
  • модифицирани дискове на съединителя,
  • допълнителен охладител за масло,
  • по-мощен алтернатор и токоизправител,
  • катализиран отработен газ.

Част от цикъла:

  • Алуминиева рамка в четири заварени части: кормилна колона и странични плочи от класически отливен алуминий, странични колони, използващи нови технологии за леене под налягане, спестяване на тегло (- 3 кг),
  • преработена кожа,
  • единичен амортисьор и регулируема пружинна вилка,
  • светодиодна задна светлина,
  • ново табло за смесване на аналогов тахометър с индикатор за течни кристали за скорост, пробег (2 пътувания, общо 1), часовник, температура на двигателя, резерв,
  • бензинов резервоар + 1 литър,
  • цветове сиво, синьо, червено, черно