Тест на Mazda 2 Sport 1
Дизайн
Градският автомобил на Mazda далеч не е обикновен с динамичния си стил. Дизайнът е доста модерен, откриваме тесни ъгли, повдигнати извивки и издигаща се линия на колана. Предната качулка е оребрена, а светлините заострени. Със своите линии, пренесени напред, страничните поли и увеличените въздухозаборници, 2 има спортен вид.
В задната част на задната врата има стъклен прозорец надолу и изпъкналите светлини на каросерията като цяло са красиви.
Обърнете внимание и на присъствието на 16-инчови алуминиеви джанти, като по този начин допълвате агресивността на автомобила.
По отношение на измерванията, с дължина 3,90 метра, японският автомобил е по-малък от Clio или 207, като последният е нараснал донякъде в последно време.
Следователно този модел има естетически успех, но в ущърб на страничните защити и на щитовете. От друга страна, долните покрития го имат.
Интериор
Интериорът е оригинален, но възприеманото качество не е на нивото на някои конкуренти, гладките пластмаси например лесно се повреждат. Сглобките са с добро качество. Ергономичността е внимателно обмислена, благодарение на централната конзола, която групира всички контроли. Той е разположен доста високо, точно като скоростния лост, присъстващ в основата. Съхранението е правилно, с блок между двете доста класически, но забележими предни седалки, както и жабката с багажник. Не можете да поберете много неща, но за жител на града е достатъчно.
Що се отнася до комфорта, пространството отпред е приятно, докато отзад двама възрастни могат да се настанят без проблем. Няма трудности да влезете благодарение на широкото отваряне на вратата, но системата за авансиране на седалките не е най-практичната. Няма запаметяване на положението на облегалката на седалката, нито на наклона на облегалката, което трябва да се регулира всеки път.