Теглете лодка V; Поправете теглото му r; ел

Лоялен читател споделя с нас своя опит в тегленето на лодка по пътя. Той ни предизвиква по проблема с реалното тегло на лодката, както и важността на теглото на вашата кола.

Тегленето на лодка върху ремаркето досега представлява основният фактор за риск от злополука за преносима лодка, платноходка или моторна лодка.

Исках да ви разкажа за моя опит с тегленето на лодка.

Повече от 40 години съм фен на малката преносима платноходка и трябва да съм в дванадесетото ми звено. Оказва се, че един ден, теглейки чисто нов Cap Corse (5,75 м и 550 кг), последният е преминал бурно в превключватели на магистралата.

Не бях объркан, успях да си върна контрола и на косъм се измъкнах от бедствие. Исках да разбера причината за тази повече от тревожна ситуация, за да приложа коригиращи решения. Инженер, като се обучавам по механика като специалност, обичам да разбирам какво се случва.

Направих всички възможни настройки: различни настройки на ремаркето, натоварване на теглича, налягане в гумите, монтаж на стабилизатор ... Но без никакви резултати.

След като претегли моята Cap Corse при завръщането ми от почивка, тя показа 1150 кг на кантара с ремаркето си и цялото оборудване на борда. След това внимателно претеглих всичко, което кацнах, в крайна сметка претеглих ремаркето сам.

Теглото на празната платноходка беше 570 кг. Почти теглото на габарита по това време, но преди всичко половината от общото тегло, което теглех зад колата си.

Това беше началото на размисъл, който ме накара да намеря отговорите на следните въпроси:

Откъде идва тази разлика в теглото? ?

Теглото на производителя често е подценено.
Рекламираното тегло често е това на добре изградения прото n ° 1. Впоследствие конструкцията е по-малко строга и вземането на проби е по-тежко.
Лодката често е оборудвана с опции, които не се вземат предвид при първоначалното тегло (кухненски бокс, шкафчета, облицовки, легла и др.).
Същите забележки относно теглото на ремаркето. Подобно на много тежки аксесоари (по-специално резервното колело и неговата опора)
Оборудване, което се носи на борда на лодката: Някои са от съществено значение (акостиране, предпазно оборудване и др.), Други почти необходими (двигател, резервоар, калник, платна.). инструменти, морски лични вещи и др.).
Допълнително лично настаняване (слоеве боя, противообрастващи, противоплъзгащи ...).
И накрая, не забравяйте, че с течение на времето лодката става по-тежка (.) С добавянето на малки фитинги, различни ремонти и не е невъзможно плаващата пяна да запази влажността.