Течове на смазване от кормилната коляно (мост спайсър)

Колата е абсолютно нова, няма повече 500 км пробег, при оглед на дъното видях следната снимка:

мост

Аз съм много начинаещ шофьор на УАЗ, кажете ми това норма ли е? Или изрично надвишение на производителя? От какво се прави тази грес?

FakeHeader

Коментари 53

Свалете пластмасовото кану от топката. Той служи за съхранение.
Не го избрах сам, трябваше да полирам МАГАЗИНА, т.к. мръсотия е натъпкана под тази лайна.
Откъснете, намажете отгоре с литол ...

трябва да се радвате, че има грес

правилно.;)
наличието на течове на масло показва, че в устройството има грес:)

Хартията се превърна в „целофан“ - нормално предположение, което не се заблуждава.:) И разбира се глупости се пишат от тези, които притежават "Patr" в продължение на четири или повече години:)))

Определено нямах хартия там.

Това изтичане не е норма, но не е и критично! Тук те казват правилно - „Внимавайте нивото!“. Въпреки че, ако има желание, време и пари, можете да замените всички уплътнения. Може да няма изтичане.

При нормално ниво на маслото в оста и работещ отдушник, не трябва да има изтичане на масло през уплътнението на вала на оста в юмрука. Освен това, ако смазката в юмрука се запълни, както се очаква, това няма да позволи на маслото да преминете по-нататък.

новият УАЗ имаше същите глупости.Година след покупката разглобих юмруците, почти нямаше смазка в CV-фугите от завода, в топките също.Смених подложките, изхвърлих хартията, която беше на юмруците, сложи нови маслени уплътнения, напълни нова грес.Минаха две години - всичко е сухо.