Тахометър - WikiDneprUral

От WikiDneprUral.

от Филип ЛАБЕ

Обобщение

МОНТАЖ НА СМЕТКА ЗА КУЛА НА URAL 750

ЗАЩО ?

Тахометърът е полезен по много начини. Например:

  • За да разберете скоростта на двигателя:

Ограничаването на използването му и не прекаленото му обороти е гаранция за дълготрайност на двигателя.

  • Знайте в кой диапазон на мощност сме:

Като цяло оптималното използване на 4-тактов двигател е около максималния въртящ момент. Производителите поставят максималния въртящ момент на диапазон на скоростта между 2/3 и ¾ от максималната скорост. Тук специфичният разход на гориво (измерен в grs/Hp/Hour) е най-нисък. Следователно във ваш интерес е да концентрирате шофирането си върху този диапазон, за да ограничите разхода на гориво.

  • Не напрягайте излишно двигателя:

Частите на двигателя са определени за определен потенциал („Животът“ на автомобилния двигател е средно от 1000 до 1500 часа - например в зависимост от марката). Внезапните промени в натоварването уморяват двигателя. Следователно в наш интерес е да го използваме внимателно, а оборотомерът тук е от значение, което може да се определи като „жизненоважно“ ...

  • Това е чудесна помощ за промяна на предавателните числа при правилната скорост:

С кутиите на Урал не е празна дума да го запишете и трябва да кажа, че позволява, след малко практика, да знаете правилните диети.

Притежавайки GUZZI 850T3 в продължение на 11 години, бях свикнал да шофирам с оборотомер. Пропуснах този орган на Урал, по-селски и изискващ повече „ухо“ за смяна на предавките.

След някои изследвания реших да оборудвам моя Урал с това устройство.

Урал все още не е обмислял да оборудва мотоциклетите си с този важен аксесоар и аз започнах да търся оборотомер, съвместим с DUCATI ENERGIA запалването на моя модел от 2007 година.

Четенето на много документи от списъка на Урал (вижте [email protected]) и други форуми, както и опитът, придобит от члена на нашата асоциация Jean-Pierre ALLAIN, успяха да потвърдят крайния ми избор, свързан с електронен модел, лесно приспособим мотоциклети.

ИЗБОРА

Изследването ми позволи да насоча окончателния си избор към два съвместими модела:

СМЕТКАТА НА KOSO TOURS

Този тахометър

Нямам опит в сглобяването на този оборотомер.

Този тахометър има предимството да има централен прозорец за показване на температурата на маслото. Внимание, на нашия Урал е необходимо да се адаптира сондата към масления съд. Извършва се педантична работа, и то не каквато и да е.

GP STYLE II KOSO 0-9000 rpm брояч на обороти, черен фон на синьо осветление

  • Размери: Ø55mm/дълбочина 57mm.
  • Съвместим за всички 2 колела и четворки.
  • 12V захранване.
  • Обявяване на обороти в минута с цифров и аналогов дисплей (игла).
  • Тахометър до 9000 об/мин
  • Цифров температурен дисплей от 0 ° C до 150 ° C.
  • доставя се с електрически сноп, сензор, комплект за фиксиране, инструкции (на английски).

  • Измервателен аксесоар: BF1x01x сонда за температура на винт,

  • Адаптер за сонда.

Този тахометър е интересен, защото ви позволява или да го свържете директно към запалителната верига, или да вземете сигнала за запалване, като навиете сензорния проводник на няколко оборота ОКОЛНО КАБЕЛА НА СВЕЩАТА (просто нали?). Това устройство е програмируемо за множество възможности на Nb на Cyl/2T/4T чрез превключватели, разположени на гърба на кутията.

По-долу давам схемата за свързване на това устройство, взета от ръководството на KOSO:

ШОСА - ТАХОМЕТЪР НА ЯСТРО

Този тахометър вече е монтиран на нашия Урал и се предлага от нас. Тъй като всъщност не харесвам рисковете в електрониката, избрах това устройство.

И накрая, и това ме успокои, това устройство се предлага от американски дилър на URAL, който също доставя DUCATI ENERGIA свързващо устройство за запалване с този тахометър, при поискване и без допълнително заплащане.

Електронен брояч на обороти

  • Максимално завършване 8000 завъртания,
  • За 2-цилиндрови, 4-тактови двигатели,