Свързване на електрически кабели, типични грешки по време на монтажа на електрическо оборудване, EuroGasService
Газовият компютър трябва да се монтира далеч от източници на топлина (изпускателен колектор, радиатор и др.), Електромагнитно излъчване (генератор, бобина за запалване, проводници за високо напрежение, блок ABS), той не трябва да се мокри.
Преди да инсталирате, помислете как проводниците ще преминат от устройството. Те трябва да се отдалечават от източници на електромагнитно, топлинно излъчване и да не правят цикли. Уредът е монтиран върху метална скоба или завинтен към корпуса на автомобила с конектора надолу, като същевременно осигурява електрически контакт между масата на автомобила и кутията на компютъра. Трябва да има добър подход към конектора за програмиране.
Всички връзки в окабеляването трябва да бъдат запоени и изолирани с термосвиваема камбрика. Минус проводниците трябва да бъдат свързани към минуса на батерията или директно към каросерията на автомобила. Забранено е свързването им към корпусите на елементи от газово оборудване, където тече газ.? Предпазителят се вкарва в чувала само след пълна проверка на инсталацията.
Свързването на окабеляването се извършва съгласно схемата за свързване на газовия компютър.
Двойна червена жица плюс батерия. Свързва се директно към положителния терминал чрез предпазител.
Двойна черна жица - минус батерията. Свързва се директно с отрицателния терминал.
Кафява тел - обороти на двигателя. Той е свързан с минуса на запалителната кутия, проводника на оборотомера или сензора на Хол. Обработва импулси с напрежение над 4 волта. Моля, обърнете внимание, че при някои превозни средства в режим CUT-OFF импулсът на запалването изчезва и системата ще премине в бензинов режим. В този случай трябва да се свържете със сензора на Хол или проводника на оборотомера.
Лилава тел сигнал на ламбда сонда. В някои автомобили това може да попречи на работата на бензиновия компютър, в този случай не свързвайте проводника, тъй като сигналът за бензиновия компютър е информационен и не засяга работата на системата.
Синя жица плюс газ и мулти клапан.
Жълта жица сензор за температура на редуктора.