Свържете караваната правилно към електричество 230 V. Караваниране

Свързването на караваната към колоната за захранване е част от ежедневието. Но при 230-волтово електричество в мрежата, трябва да се спазват важни правила за безопасност. Показваме кое е важно.

Те всъщност трябва да са стандартни при къмпинг, големите сини тапи за ЦИЕ. Връзките от ЦИЕ се използват от години на каравани. И това трябва да се отнася и за стълбовете за захранване или разпределителните кутии на парцела. Това е единственият начин оборудването да отговаря на изискванията на DIN стандартите VDE 100-708 и VDE 100-721. Първият описва изискванията за „създаване на системи за ниско напрежение за къмпинги и подобни зони“, докато вторият стандарт описва как трябва да бъде проектирана електрическата система в автомобила за отдих. Едно е сигурно: И двата стандарта работят съвместно - или по-скоро кабели. И двете служат изключително важна точка: безопасността.

Всъщност справянето с електрическо напрежение от 230 волта (дори ако се използва ниско напрежение) в никакъв случай не е безопасно и, ако тече през тялото, също може да доведе до смърт. Но всичко е ясно. За да се гарантира, че това не се случва, стандартите описват как трябва да се проектира безопасна система на площадката и в караваната. По правило става опасно само когато се извършват любителски занаяти в електрическата система, налични са порутени и обезопасени по небрежност съоръжения или се използват остарели или дори повредени кабели и щепселни връзки. Така че нека се потопим малко по-дълбоко в електрическата енергия и джунглата на стандартите.

Ето как работи електриката

Всяка връзка за захранване трябва да бъде защитена с отделен прекъсвач FI.

Променлив ток с 230 волта идва от мрежата и всички връзки се осъществяват чрез трижилни кабели направо в караваната. Една от тези вени (обикновено черни или кафяви) е така наречената фаза. Тук е включен „сокът“ и докосването му може да бъде фатално. Втората нишка (синя жица) е заземен неутрален проводник. Токът протича обратно през него. Третата линия (жълто-зелена) служи като защитен проводник и е свързана със страничните уши на защитния контакт (за кратко на Schuko) и по този начин, например, към корпуса на крайно устройство. Ако самото устройство е повредено и фазата влезе в опасен контакт с корпуса, има незабавно късо съединение, предпазителят се изключва и изключва веригата светкавично.

Точно тук влизат в сила стандартите, защото докато окабеляването на „горещата“ фаза е фиксирано у дома, в караваната зависи от това как щепселът Schuko се вкарва в контакта. В караваната фазата, носеща ток, може след това да бъде на единия или на другия контакт. Ако всичко работи добре, това не е проблем.

В случай на късо съединение, обаче, някои прекъсвачи изключват само една връзка и след това прекъсват веригата през нулевия проводник - следователно фазата остава „гореща“. Следователно, когато къмпингувате, преди отстраняване на неизправности след късо съединение, ВИНАГИ дръпнете щепсела директно върху колоната на захранването, тогава наистина нищо не може да се случи.

Ако, от друга страна, връзката се осъществява безпроблемно чрез синия CEE щепсел, фазовият обмен е невъзможен, тъй като те се вписват в контакта точно в една посока. CEE връзките също отговарят на клас на защита IP 44 и следователно са защитени срещу проникване на вода. Идеално е, ако има CEE връзки от двете страни на свързващия кабел или барабан.

Значението на съкращенията

Според стандарта, свързващият кабел може да бъде с дължина максимум 25 метра. Събирането на повече от половината пространство е табу. И кабелът трябва да отговаря на определено минимално качество. Информация за това може да се намери на самия кабел и на кабелния барабан: H07RN-F 3G2,5 mm² е по подразбиране. Това означава

H = хармонизирана линия
07 = максимум 450/700 волта
R = естествен или синтетичен каучук за вътрешния проводник
N = неопрен за външна изолация
F = фино усукан за гъвкави кабели (многожилен проводник)
3 = брой проводници
G = защитен проводник зелено-жълт
2,5 mm² = напречно сечение на проводника

Както ограниченията за дължина, така и спецификациите на напречното сечение имат и технически аспект: колкото по-дълъг и тънък е кабелът, толкова по-голямо е електрическото му съпротивление. При максимална консумация на ток (16 ампера), стар 50-метров кабел с 1,5 mm² консумира огромен 300 вата, докато при 25 метра дължина и 2,5 mm² дори не е 100 вата. Тази „загуба на мощност“ се преобразува в топлина, която в случай на кабел, навит на барабан, може да стопи изолацията и в краен случай да я изгори. Всичко вече се случи.

Следователно кабелните барабани имат термичен предпазител, който се задейства при около 55 градуса при спешни случаи и трябва да се активира отново с натискане на бутон след охлаждане. Разбира се, по-добре е да развиете целия кабел и да го приберете добре вентилиран под караваната.

Ако на барабана има допълнителни гнезда Schuko, те също трябва да отговарят на стандарта IP 44 с гумено уплътнение и шарнирен капак. Внимание: ъгловите тапи често пречат на правилното уплътняване, тъй като не могат да бъдат избутани достатъчно далеч зад уплътнителната устна.

Колкото по-тънък и по-дълъг е свързващият кабел, толкова по-голямо е неговото съпротивление. Обсъжда се, че това е причината прекъсвачът на остатъчния ток в свързващата колона вече да не се изключва. Това може да бъде опасно. Затова използвайте бутона „Тест“ в кутията и в караваната, за да проверите нейната функция.

Силни прегъвки, например поради заклещване под опора, повреждане на всеки кабел, както и често шофиране по него, също така бъдете внимателни, когато косите тревата и забивате колчета. Като цяло важи следното: Винаги изключвайте от контакта преди навиване и използвайте тази възможност, за да проверите кабела за порязвания, пукнатини и натъртвания. Висококачествените, съвместими със стандарта кабелни барабани с CEE връзки от двете страни са малко по-скъпи, но особено издръжливи - и безопасни.

Кабелни барабани: по този начин разпознавате качеството

Добрата макара за кабели винаги има бележка с всички данни за характеристиките и производителността.

На добър кабелен барабан винаги има бележка с всички данни за характеристиките и производителността, както и сертификат на производителя. Подробности за техническата структура на кабела са отпечатани и върху изолацията му, спецификация: поне H07RN-F 3G2.5. Гнездото за връзка CEE е най-сигурната връзка с караваната. Допълнителните контакти на Schuko трябва да бъдат запечатани и снабдени с устойчив на удар защитен капак (символ на чук). Термичният предпазител е задължителен. Той прекъсва тока, ако съществува риск от прегряване. Провеждането на кабела предотвратява подхлъзването на кабела върху страничната плоча, когато е навит, а затягащата спирачка на гърба му предотвратява размотаването по време на транспортиране.