Съвети за упражнения за велосипеди - велосипед планински велосипед MTB състезателен велосипед триатлон
Опции за темата
Търсене на тема
Упражнявайте съвети за велосипеди
Моля за съвет и препоръки по отношение на велоергометри.
Благодарение на жена ми, вкъщи имаме Crossi (по-стара, но доста добра с вихрови спирачки и няколко програми) .
В лоши дни (но почти ежедневно през зимата) стоя на него около 1-1,5 часа за GA, интервали и понякога, ако просто искам да се изкача бързо, също кратки (1 час), предварително планирани програми с различна интензивност
Обучението в никакъв случай не е много структурирано, също така предимно не се контролира пулс (с изключение на GA).
Сега искам да направя същото в позиция на велосипед.
Въпрос за вземане на решение: затегнете Standergo (налично място) или собствен мотор (Mtb. HT и скоростен мотор) в ролков тренажор. Ролята на свободна практика за мен не е толкова важна, защото обичам да гледам телевизия.
Искове: виж по-горе Не харесвам магнитните спирачки в Ergos, изобщо не познавам пътя си с тренажори за велосипеди.
Очакванията за цена под 1000 ° във всеки случай, но може да е и по-добре.
Без излишни украшения като програмирани TdF маршрути и др.
Имах Daum 8008 TRS до миналата есен - с Ergoplanet и т.н.
По някакъв начин това зависи от мен миналата година - след това се огледах, за да видя какво в момента се предлага на пазара
Заседнах с TACX Neo, сложих фиксиран RR (и двамата са в нашата фитнес зала в мазето) и използвам Zwift с тях, има и някои други доставчици
Зависи от това какво искате, ако искате само да настъпите ерго/ролята и да гледате телевизия отстрани, нямате нужда от това
Това, което ми харесва в Zwift е, че има социални разходки от една страна = не карайте сами, можете да се разделите на 4 различни нива на производителност (поне с PACK возията има и няколко други)
имате готови планове за обучение, които са адаптирани към вашия FTP - ако това е интересно
Наскоро, но все още не съм го пробвал, има и други възможности за обучение
По отношение на цената, независимо дали Ergo или Rolle, са почти еднакви, в зависимост от нивата на качество
Нямам нужда от социални разходки/zwift и т.н. (Предпочитам да гледам някои NWD филми, защото така или иначе не мога да отида с тях.)
Това, което би ме интересувало, е дали ролята просто означава повече спестяване на пространство, т.е. дали има достатъчно място, няма значение дали съм вложил Ergo или ролята има и други предимства (цена, изпълнение)
Достатъчно ми е колоездене, но няма RR (нямам нужда и от него, защото не ми харесва позата). Така че фитнес мотор Ghost speedline или стар MTB-HT влизат под въпрос
По-лесно вероятно е така или иначе добрата Ergo, където имате програми, а останалите членове на семейството също могат да се покачат без големи корекции. Само частите, които намерих с добро качество, вече струват 1000+
Мисля, че точно там?
Имате "теоретично" спестявания на безопасно пространство
TACX NEO се сгъва и застава в ъгъла - теоретично, когато мястото е оскъдно
Макарата с RR е инсталирана в мазето във фитнес залата - винаги - така че седя на нея извън сезона на барабаните
Що се отнася до цената, щях да получа TACX Flux за 680 миналата година, което е една стъпка под Neo по отношение на производителността, но това, което прочетете в мрежата, винаги създава проблеми - но мога само да го папагал, без личен опит с него
обикновено трябва да можете да закрепите фитнес мотора в ролката
Познавам само "програмите" от Даум на велоергометъра, бяха добре по отношение на изпълнението, но филмът, който е по телевизията, трябва да е наистина добър:-)
Бих проверил предварително, че други членове на семейството от Geo са по-склонни да шофират по Ergo
Ако моят GцGa искаше да кара колело, щях да регулирам само височината на седлото, след като е 170, I 180, това е просто възможно, кормилото всъщност не им подхожда, но според собствените им твърдения те не се нуждаят от това
Но ако това е направено сериозно, че няколко от семейството искат да карат, бих сменил велосипедите на ролката, Geo трябва да е подходящ за всички, предпоставката за това е касетата, монтирана на ролката, да пасва на скоростните лостове
Географията на ергометъра не винаги е жълтото на яйцето, тъй като градациите са прекалено груби.