Съвети за подготовка на моторната шейна за активния зимен сезон
Рибинск онлайн магазин за оборудване за моторни шейни. Можете да закупите моторна шейна онлайн, съставни части за моторни шейни Buran, Тайга
Време е да изгоните снегомобила от гаража и да го подготвите за сезона.
Ако в края на последния сезон на моторни шейни не сте били прекалено мързеливи и правилно сте измолили моторната си шейна, тогава подготовката за употреба ще отнеме минимум време и усилия. В противен случай трябва да се потрудите.
Гориво.
"Циркулационната" система на двигателя, моторните ви шейни трябва да се поддържат в отлично състояние. При подготовката на моторна шейна за експлоатация, след продължително съхранение, си струва да се помисли за правилността на нейното запазване за съхранение в извън сезона.
Карбураторът (ако има такъв) трябва да бъде демонтиран и проверен за изправност. Това се прави, за да се идентифицира наличието на окисляване и отлагания, които възникват, когато моторната шейна не е правилно подготвена за дългосрочно съхранение. Всички съществуващи части на карбуратора трябва да се почистват със специално проектирана смес.
Внимателно огледайте струйните игли и канали за замърсявания и смолисти отлагания. Инспектирайте и проверете безупречно поплавъка на карбуратора за неговите характеристики, леко го потопете с бензин. Ако въздушните мехурчета започнат да излизат от поплавъка, това означава, че е време да го смените. Проверете дали настройките на карбуратора са правилни.
Ако моторната шейна е оборудвана с множество карбуратори, е важно да проверите времето. За да се отворят клапаните по същия начин. Въздушният филтър и тялото му трябва да бъдат инспектирани и проверени за пукнатини, течове на въздух, течове.
Важно е да се уверите, че системата за подаване на масло не е повредена или притисната. Сменете масления филтър. Наложително е да се източи остатъчното количество гориво от резервоара за газ. Сменете горивния филтър.
Шаси.
CVT е една от най-важните части на вашата моторна шейна. За да може съединителят да ви служи дълго време, той се нуждае от постоянна проверка и поддръжка. Ако подозирате, че има проблем със системата на съединителя, не забравяйте да се свържете с производителя или дилъра.
Препоръчително: издухайте съединителя със сух въздух без масло. Проверете и двата блока за стружки, пукнатини и други дефекти. Отстранете тежестите и техните крепежни елементи от основния диск на съединителя. Визуално инспектирайте въртящите се части за наличие на въглеродни отлагания и механични ожулвания.
Завъртете притискащата плоча, за да проверите дали монтирането е здраво. Ако по време на проверката откриете "жлебове", образувани около притискащата плоча, тя трябва да бъде сменена - дискът е повреден.
Проверете хлабината между дисковете на съединителя. Според препоръката на производителя празнината трябва да бъде най-малко 0,25 mm. Смажете, ако е необходимо, сменете оформената гайка и задържащата пружина.