Suzuki Swift Sport обичат, без да си губят ума

Между Béarnaise Laruns и арагонския Sabiñanigo, по извивките на безкрайния Col du Pourtalet, не можете да изневерите. По-скоро срамежлив в долината въпреки нашите молби (да изпреварим, съживим, „да живеем“.) Може би не достатъчно директно, Суифтът разкрива по-щедър темперамент. Молим само да я последваме в тази много приятна демонстрация. Трябва да настоявате, да пуснете предавка, за да не заспите (постановката може да се подобри), да коригирате няколко откровения на предния мост, но работи. Турбо бустерният агрегат, получен от този на S-Cross и Vitara S, приема да бъде изтласкан и с 80 килограма по-малко в сравнение с предишното поколение нещата се движат! Много достъпен при ниска скорост, четирицилиндровият страда малко по-високо, но ние можем да се адаптираме и да го държим нащрек. Сдържан на магистралата, той позволява много разумна консумация. Проблемът е в размера на резервоара, поради което е необходимо постоянно да се следи габаритът, вторият на бензиностанциите, проверявани от GPS (малко капризно от време на време, не обича да бъде предизвикателство.) И "третият" за незабавна консумация. В резерва бутонът Eco успокоява и позволява. за да стигнете до помпата.

губят

Уникално и щедро покритие

За да прекоси Пиренеите в другата посока малко по-късно, под порой и небето на апокалипсиса, Swift предоставя друго лице, много ефективно, дори ако ръководството заслужава малко повече откровеност. Амфибия или почти по тези планински пътища, превърната в порой, тя не ни е приготвила никакви лоши изненади, успокояващи ни дори при всяко спиране, на всеки завой.

Уникално и щедро покритие с помощ при шофиране, адаптивен круиз контрол, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, шест въздушни възглавници, автоматичен климатик, "ярки" LED фарове, мултимедиен сензорен екран, 17-инчови джанти и металната боя, камерата за заден ход, Суифт преразгледа цените си нагоре, но поне знаем защо.