Студентът, който изработва състезателна кола, която може да достигне 600 конски сили и може
Влизам
Създай акаунт
Възстановяване на парола
Галац
Ливиу Стоинеску (23-годишен), студент от четвърта година в Инженерния факултет в Галац, специализирал пътни превозни средства, стартира самостоятелно проект, смятан за луд от много от колегите му: изграждането на състезателна кола. Запален като дете за състезателни автомобили, младежът успя да получи финансиране от един от спонсорите на факултета, където учи, за да постигне мечтата си.
Очарован от детството от автомобилни състезания и особено от автомобили, които достигат изключително високи скорости, от порядъка на стотици километри в час, Ливиу реши преди няколко месеца да приложи на практика мечтата си: да построи кола за каруци с подобни изпълнения с тези, построени в завода, но с много по-ниски разходи. „Що се отнася до състезанията, автомобилния спорт, разходите са много високи, от порядъка на стотици хиляди евро. Изпълненията на такава кола се превръщат във възможно най-добрите времена на състезателната верига ", младежът ни представя малко в света на автомобилните състезания.
Колата вече е започнала да се оформя и Liviu е постигнал всичко, като се започне от нейната метална конструкция, шаси, двигател и дори ъгълът на наклон на колелата. Автомобилът ще има двигател с мощност 113 конски сили, но ще бъде надграден с турбина, която може да развие до 500-600 конски сили, а Ливиу твърди, че след като завърши, може да се конкурира наравно с коли, построени от Ferarri и Lamborghini, могат да достигнат 100 километра в час за две, три секунди.
Как може да се постигне подобно представяне? „Проучих определени автомобили и го взех с основната механика, т.е. ниско тегло, максимално добър аеродинамичен коефициент, максимална ефективност на общата динамика на автомобила, централно разположен двигател отзад и жонглирах с тези детайли в границите, наложени от моите познания и финансови ресурси “, разкрива младежът.
В област, в която конкуренцията е ожесточена и финансовите ресурси се разпределят с голямо внимание, Ливиу успя да убеди един от спонсорите на Инженерния факултет в Галац, Criomec SA, да финансира изпълнението на мечтата му, подпомогнат в това отношение от професор Cătălin Fetecău, координатор на бакалавърския проект на студента.
Дизайнер и състезателен пилот
Наскоро още един студент се включи в конструкцията на колата. втора година в специализацията на пътни превозни средства, Cătălin Sârbu. След като бъде завършена, колата ще влезе в тестовете и в първа фаза ще се състезава във вътрешни състезания, като националното първенство по крайбрежна скорост. Ливиу е шофьор в шампионата по картинг от няколко години и ни признава, че няма търпение да седне зад волана на автомобила, който е създал, за да тества границите си.
„Като дете имах атракция за състезания с автомобили, за състезания. Не бях ръководен от родителите си, но просто се родих с тази страст. На първо място харесвам състезанието, но харесвам и скоростта, харесвам всички тези неща, свързани с автомобилите и състезанията ", диша младият мъж, когато ни казва.
Модел на състезателния автомобил, създаден от Liviu PHOTO личен архив
Нищо неподозиращ човек, който гледа състезание с кола, в началото се изкушава да мисли, че водачът не прави нищо, просто дръпнете волана наляво и надясно, натиснете педала на газта и спирачния педал, но нещата съвсем не са толкова просто.
„Пилотът трябва да има много силна психика, за да реагира бързо и добре в екстремни ситуации, но също толкова добра физика. По време на състезание пилот губи няколко килограма. Всички тези подробности правят автомобилните спортове много вълнуващи. Признавам, че също харесвам опасността, която идва с всичко това “, разкрива Ливиу. Парадоксално е, че той осъзнава, че иска да стане инженер едва след като е завършил гимназията „Sfânta Maria“ в Галац, където се е научил да става дизайнер на облекло.
Той ще построи свой автомобил от Формула 1
Дори да е запален по автомобилите и тяхното шофиране, младежът иска да се запознае сега с тайните на машините, които произвеждат автомобилни части. „Обичам да мисля за концепцията за създаване на автомобил, затова говорим за дизайн и дизайн. Обичам да създавам неща, по възможност дори от нулата “, иска да изтъкне младежът. В момента той се колебае между излизането в чужбина след дипломирането или престоя в страната, въпреки че признава, че балансът е по-склонен към Румъния.
„Отидох в Америка за няколко месеца, а миналия месец исках да се прибера. Не съм човек, който да се привързва твърде много, но в този случай е различно, това е страната, това е семейството и приятелите. Ако трябва да замина, ще го направя, но след това бих се върнал ", признава ни Ливиу. Той вярва, че румънското образование би имало много печалба, ако и учениците, и учителите променят отношението си към училището.
Младежът не е видян да прави нещо друго, освен инженерство СНИМКА Валентин Труфашу
„Тогава просто го забелязахме. Когато учителите виждат ученици и ученици с такова отношение, те автоматично се обезоръжават, това е нещо, което ги демотивира, защото имат усещането, че се борят с вятърните мелници. Студентите винаги трябва да бъдат любопитни и да имат инициатива, да се хванат за ръце, тоест да искат да правят практически неща, но често не знаят какво искат. Объркани са, не знам какво искат. И аз не знаех какво искам, но имах цел. Харесвам колите и състезанията, а хората около мен ми казваха, че мечтая и постепенно се насочих към това, което ме интересува, а това е инженерството “, подчертава младежът някои от проблемите, с които се сблъсква нашето училище.
Студентът иска неговият проект да вдъхнови други млади хора да изпълнят мечтите си, но също така да демонстрира, че състезателните автомобили могат да бъдат произведени с малко пари, без да се прави компромис за безопасността, а производителността може да бъде дори по-висока от произведените автомобили в специализирани работилници.
Той планира през май 2019 г. автомобилът да е готов за тестове за безопасност и след това да премине към тестове за скорост, когато ще бъдат направени окончателните настройки за ъглите на окачването, спирачките и колелата. „Крайната ми цел е винаги да мога да правя повече, и по-добре, и по-бързо. След дипломирането си младежът също ще завърши магистърска степен в Инженерния факултет в Галац и иска да построи автомобил от Формула 1, който да кара.