Строг RV Di; t - Hymer Exsis-I
Вече три месеца и половина преди караванния салон в Дюселдорф в края на август, Hymer представи две важни иновации. Новият Exsis ще бъде пуснат като интегриран и частично интегриран автомобил на цени от малко над 60 000 евро преди срещата на върха в индустрията като първият нов продукт за сезона през юни. Популярният Touring, серията каравани с ретро вид, също е напълно преработен.
Одобренията преминават през покрива, но караванната индустрия отслабва. Докато продажбите на къщи за автомобили в Германия достигнаха нов рекорд през 2016 г. и кривата на растеж продължава да сочи стръмно нагоре, автомобилите трябва да стават все по-леки и по-леки. Нараства групата на потенциалните купувачи, които са получили шофьорската си книжка след 1999 г. и които нямат право да преместват превозни средства над 3,5 тона без допълнителен тест, а тези, които все още имат безплатен билет до 7,5 тона, са неизбежно по-малки.
Хаймър оправда това развитие преди повече от десет години с въвеждането на Exsis. Подвижният дом, който по това време все още беше компактен мобилен мобилен автомобил с висок покрив, създаде тритонния клас, с който при леките тежести също трябва да бъде осигурен достоен полезен товар. През 2008 г. тази цел беше постигната и с интегриран Exsis, базиран на Ford. Серията е базирана на Fiat Ducato от 2012 г.
С промяната на поколението, най-продаваната немска марка на къщи засили диетичните си мерки през юбилейната си година (60 години) и спести още 60 килограма както за интегрираното превозно средство (Exsis i-588), така и за полуинтегрирания сестра модел (Exsis t-588) и направи възможно за 2840 Вече килограми полезен товар от 660 килограма.
Половин метър по-дългият i-678 също остава доста под тритонната граница от 2930 килограма. Дори когато оборудването е почти напълно оборудвано, което освен 2,3-литровия двигател със 150 к.с. включва още тента, телевизор с плосък екран със сателитна антена и мултимедиен пакет, все още има двама души, пълен резервоар за прясна вода и две пълни бутилки за газ Резервите на полезен товар от около 300 килограма.
Въпреки това, всеки килограм трябва да бъде изтръгнат усилено от къщата. Hymer постигна това с Exsis предимно с ново олекотено шаси Alko, нови мебели и ново поколение от патентования си Pual дизайн, един вид алуминиев сандвич с изолационна пяна между тях. "Що се отнася до теглото, не става въпрос само за класовете шофьорски книжки", казва управляващият директор на Hymer Бернхард Киблер, обяснявайки усилията, "леките модели стават все по-популярни сред по-възрастните шофьори." Ограниченията на скоростта, забраните за изпреварване на камиони и по-високите пътни такси в чужбина, както и използването на няколко поколения играят важна роля.
Продажбата на новите модели Exsis започва с моделите i-588 от 72 390 евро и t-588 от 60 990 евро, които първоначално се предлагат само с надлъжни единични легла отзад и разполагат с голям гараж с товароподемност 450 килограма. Допълнителни планове на пода и дължини на тялото трябва да последват до февруари 2018 г.
Ревизирана е и серията Touring, която в крайна сметка се връща към „Ur-Troll“, с който историята на Hymer започва преди 60 години. Ретро караваната се предлага като юбилеен модел в бяло и сребристо двуцветно покритие на цени на цени от около 17 000 евро, ново обзаведена е и предлага три сантиметра повече пространство за главата с нов покрив с покрив. Култовата каравана все още се радва на нарастваща популярност и сега представлява 40% от производството на каравани в Eriba-Hymer.