STRIKE SNCF; За или против Страница 20

Форумът по триатлон и дуатлон.

strike

  • Непрочетени съобщения
  • Теми без отговор
  • Активни теми
  • Търсене

STRIKE SNCF => За или против ?

Съобщението не е прочетено от пиеро »24 ноември 2007 г. 17:03

Когато чета това за първи път, вашите идеи и вашето поведение си заслужават много други и след това, като ви препрочитам, се чувствам неспокоен пред този безумен индивидуализъм; разбира се, че инвестицията в нечия работа трябва да бъде оценена и възнаградена, но има социални борби, които трябва да водим ЗАЕДНО, както правехме нашите предшественици; в нашето ежедневие има много социални придобивки, които сме наследили, без да правим нищо и много тук изглеждат готови да раздадат всичко от малодушие или егоизъм

Франция не е (беше?) Не е страната на „борбата за живот“! от няколко години и особено в този много (също!) либерален саркосиански период, политиките в името на "Европа" и "модернизация" се опитват да ни наложат неестествен англосаксонски модел, който ще доведе до "експлозия" но под каква форма ?

Много прост пример: много хора се оплакват от пощата (забавяне, загубени пакети, стачки.) Понякога е оправдано; кога ще настъпи либерализацията на услугите през 2009 г. коя частна компания ще се отегчи и ще загуби пари, за да донесе вестника си на дядото, който живее на края на света (пощальонът - често единственият човек, когото вижда цял ден)?
Бих предпочел правителството да укрепи публичните си услуги, за да ги направи по-ефективни, вместо да ги продаде на частния сектор .

Това е сложна и "революционна" държава, която напредва в скокове !

следващото е .

Съобщението не е прочетено от Джоел »24 ноември 2007 г. 20:54

Всъщност това, което се е случило и ще се случи с La Poste, е конкретно И е лошо забранено .
Нека останем конкретни с EDF-GDF. Приватизацията доведе до задължително пътуване (отделям 1 час и 30 минути пътуване до + всеки ден), допълнителни натоварвания, много напрегнати условия на труд .
За потребителя има по-малко приемане и приемане, недостижими и доплатени 0800 номера. Тъмно вземане на решения, 30% увеличение на енергията .
Накратко, нито вие, нито аз спечелихме. Изглежда ми ясно.
Компанията е реализирала няколко милиарда печалба. Така че според вас кой е спечелил ?

Хермин, това не са заговорите на XFile, а просто силна, непрекъсната и разрушителна воля на малцинството да държи пари и власт.
И те не се появяват посред бял ден, защото начинът да го направите е повече от съмнителен и лишен от най-малкото чувство за хуманност.
Но предвид забележките на някои си казвам, че най-накрая биха могли да направят това посред бял ден. Те не рискуват нищо .

Няма път към щастието, пътят е щастието.

Съобщението не е прочетено от vincent05 »24 ноември 2007 г. 21:17

Съобщението не е прочетено от Джоел »25 ноември 2007 г. 01:01

Няма път към щастието, пътят е щастието.

Съобщението не е прочетено от Клод »25 ноември 2007 22:27

kent написа: стачка на камион през зимата 1984 г. (метод, внесен от САЩ): блокиране на пътища + магистрали със снежна буря при тръгване за зимна ваканция = хиляди хора останаха на A6 без да ядат и пият в продължение на 2 дни (бях там!) децата плачеха от глад и студ; това не беше вземане на заложници ?

след това 2 тежести 2 мерки ?

железничарите са олтари в съседство

Съобщението не е прочетено от Клод »25 ноември 2007 22:35

Във Франция не, трябва да бъде забранено.

В САЩ, да, синдикатите имат големи средства, тъй като когато дадена компания е „обединена“, членският внос в съюза, който „спечели пазара“, е задължителен.!
Когато синдикатът реши да инвестира „непрофесионална“ компания или да атакува референтна компания в сектор, за да получи предимства, които след това могат да бъдат обобщени за целия сектор, тогава той използва големи средства, с по-дълги и по-трудни стачки, отколкото тук и наистина компенсация за стачкуващи с бойния сандък на съюза, която, както беше казано по-горе, е значителна.
Този вид действия може да не са успешни, в този случай момчетата идват "с една ръка отпред, с една ръка отзад" и профсъюзът има своя фонд за възстановяване.

Съобщението не е прочетено от vincent05 »25 ноември 2007 22:46

Съобщението не е прочетено от Клод »25 ноември 2007 г. 22:58

GATS ще се прилага за всички нива на делегиране, независимо дали са правителствени, регионални или местни. Следователно „силата“ на кметовете ще бъде сведена до най-простия израз на вземане на решения. Що се отнася до демократичния израз, изразен чрез нашата бюлетина, той ще се превърне веднъж завинаги във фарс, ако не и в безполезност.