Стоманобетонен багажник - поддръжка - Велика енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Стоманобетонен багажник - опора
Стоманобетонните опорни стълбове са вградени в земята, а долната част на стълбовете с подложка и напречни гребени се счита за основа. [2]
Основите за стоманобетонни подпори и колони на надлези не се различават от основите, използвани за колони на едноетажни индустриални сгради. Те са монолитни и сглобяеми от стъкло. [3]
Особено широко разпространени са стоманобетонните подпори с опън в цялата или част от надлъжната армировка. [4]
Предложен е метод за изчисляване на стоманобетонни стълбове на опори на електропреносната мрежа съгласно деформирана схема по метода на крайните елементи. Конусовидна куха стоманобетонна стойка е разделена на ограничен брой цилиндрични елементи с постоянна дебелина на стената. Освен това броят на елементите не е ограничен и се определя изцяло от необходимата точност на изчисленията. [пет]
Докладът съдържа резултатите от проучване на 102 стоманобетонни стълба от 110 kV надземни стълбове на участъка SS Argamak - SS Chekmagush с дължина 30 05 km, извършено през 2001 г. Извършен е подробен оглед на опорите, където са разкрити: наклон към вертикалната ос, наличие на надлъжни и напречни пукнатини в стоманобетонни опори, липса или наличие на болтове, гайки, шайби в съединенията върху метални опори, наличие на фугиращи плочи. [6]
Понастоящем няма подобни инструкции и албуми с научно обосновани препоръки за инспекция, прогнозиране на трайност и технически решения за укрепване на стоманобетонни стълбове на стълбове на електропреносната мрежа спрямо условията на РБ. [7]
