Стереотипите за американските автомобили - защо нещата не са толкова зле, колкото си мислите
Имах много всякакви американски коли - коли, джипове и камиони. Имаше не само петролни и спортни коли, но наистина се надявам, че всичко това предстои. И за всяка кола от САЩ винаги имаше приличен брой приятели, познати и просто случайни хора, които ме нападнаха с куп нелепи въпроси и предположения. Разбира се, всички съществуващи стереотипи за американските автомобили имат някаква логическа обосновка и реални факти - върху които се трупат диви количества омайни глупости в духа на разследванията на НТВ. От своя страна си спомних седемте най-често срещани и искам да ви кажа защо всичко не е толкова лошо (а понякога дори много добро).
„Те изгарят гориво по-бързо, отколкото се влива в резервоара на бензиностанция.“
Няма да лъжа, 6.2 Vortec е много гориво. И 5.7 Хеми. Струва си да се отбележи, че „много“ в този контекст е около 20 литра на сто, но не 40 или дори 60 (и съм чувал такива предположения, и не, тези хора не са били под влиянието на халюциногенни лекарства). Трябва да се отбележи, че петлитровият Mercedes или BMW не е по-икономичен. А сравняването на четиристотин конски сили V8 с трилитровия дизелов двигател „сбогом младост“ е поне странно. Между другото, най-лакомият мотор, който някога съм имал, е 5.7 iForce на Toyota. Струваше ми се, че ако го свалите и занесете в мазето, и там ще унищожи тонове бензин. Просто ад и някакъв Пакистан. Да, има много мощни двигатели с положителен работен обем на американския пазар, но има и двулитрови турбо, редови четворки, същите трилитрови дизелови двигатели и дори кутии с броя на етапите, стремящи се към космоса. Всеки ще намери нещо по свой вкус, би имало желание. И приятен бонус за руския потребител - американските автомобили са много по-малко чувствителни към качеството на горивото от европейските и японските конкуренти.
„Те имат лошо качество на изработката“
Това твърдение може да се обсъжда дълго време, да се спори, да се аргументират, да се личат и да се обиждат чрез действие - и все пак всеки ще остане при своето. Много по-интересно е да се спори с онези, които казват: "Няма да купя ML W164/X5 E70 от Америка, американското събрание е гадно, а европейското събрание е огън." Тези модели, както и някои други, са сглобени САМО в Америка. И тъй като американското събрание е гадно, то вашето ML от Германия е гадно колкото от Америка. Въпреки че съм срещал особено упорити хора, които са се опитвали да докажат, че са сглобени на европейския пазар с високо качество, но във всеки случай в американския (в същия завод!). Гайките не са специално затегнати, не иначе. В продължение на много години експлоатация на американски автомобили не съм виждал разхлабени ядки. И не защото не гледах.