Стартира унгарският гигантски железопътен проект за подобряване на достъпността на Трансилвания
Пистата между Püspökladány и границата ще бъде електрифицирана, като по този начин ще се елиминира тромавото теглене на дизел.
Реклама
Основата на железопътното развитие между Püspökladány и Biharkeresztes беше положена в Berettyóújfalu в четвъртък следобед, което ще бъде извършено от Strabag Rail Kft.и R-Kord Építőipari Kft. Kft. Планира се инвестицията да приключи до 2023 година.
По време на инвестицията на Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) ще бъде реализирана пълната електрификация на 55,6-километровата железопътна линия 101 с въздушната система и свързаните с нея допълнителни задачи.
По тази линия могат да бъдат достигнати няколко големи града в Трансилвания и Секлеланд
Освен това ще бъдат премахнати напречните сечения на линиите и ще бъде инсталирана нова електронна блокировка, за да се намали времето за пътуване. Разработката ще позволи скорост на коловоза от най-малко 100 км/ч и натоварване на ос от 22,5 тона. Това изисква реконструкция на подструктурата и надстройката на общо 35 километра железопътни коловози.
Едно от значението на проекта е, че във влаковете, които в момента отиват за Трансилвания - включително Орадя, Клуж-Напока и Секлеланд - по тази линия - при липса на електрическа линия, локомотивът трябва да бъде изключен и влаковете трябва да бъдат теглени от дизелов локомотив до границата.
До 2050 г. целта е нулеви проценти емисии на CO2 от транспорта
На събитието в четвъртък Золтан Нюл, заместник главен инвестиционен директор на NIF Zrt. "Ще бъдат поставени платформи, мебели за платформи, дъждовни врати; пешеходните маршрути на гарите ще бъдат обновени и ще бъдат достъпни", уточни шофьорът. Той добави, че подобренията ще повишат нивото на обслужване и комфорт.