Старт, експлоатация и изключване на двигателя KamAZ

Стартиране на поръчка двигател КамАЗ зависи от неговото термично състояние и околната температура.

Стартиране на двигателя трябва да се извършва в следната последователност:

обезвъздушете системата за подаване на гориво с помощта на горивната помпа, докато байпасният клапан на инжекционната помпа се отвори;
уверете се, че лостът за превключване на скоростите е в неутрално положение и дръжката за спиране на двигателя е в долно положение;
натиснете за кратко бутона на главния превключвател, включете батериите;
натиснете педала за подаване на гориво, като го преместите докрай, и го пуснете в средно положение;
включете стартера, като завъртите ключа на инструмента и превключвателя на стартера във второто нефиксирано положение;
след стартиране на двигателя незабавно освободете ключа на инструмента и превключвателя на стартера, който ще се завърти в позиция 1 (индикатор на ключа за запалване).

Загрейте след стартиране двигател до температура на охлаждащата течност от най-малко 40 ° C при скорост на коляновия вал 1200-1600 min-1. След това можете да започнете да работите под товар.

При стартиране на топъл двигател изискванията на параграфи 1 и 4 не са задължителни.

В случай на неуспешен опит, стартирайте двигателя отново със закъснение между включването за 1-2 минути. В случай на неуспешен старт след три опита, определете и отстранете причината за неизправността.

Стартиране на двигателя с помощта на EFU

За да стартирате двигателя с помощта на EFU, изпълнете следната последователност:

обезвъздушете системата за подаване на гориво с помощта на горивна помпа, докато байпасният клапан на инжекционната помпа се отвори;
уверете се, че лостът за превключване на скоростите е в неутрално положение и дръжката за спиране на двигателя е в долно положение;
натиснете за кратко главния превключвател и включете батериите;
натиснете бутона за захранване EFU и го задръжте през цялото време за стартиране;
след като индикаторът светне, натиснете педала за гориво докрай;
без да освобождавате бутона на превключвателя EFU, включете стартера, като завъртите ключа във второто нефиксирано положение;
задръжте бутона за превключване EFU, докато двигателят започне да работи стабилно, но не повече от 60 s от момента на включване на стартера.

Трябва да се има предвид, че ресурсът на щепселите на EFU зависи значително от времето на включено състояние, което не трябва да надвишава две минути от момента на включване на стартера.

Внимание! Невъзможно е да се разреши работата на незатоплен двигател със скорост на коляновия вал над 1600 min-1.

Продължителността на непрекъснатата работа на стартера не трябва да надвишава 15 s. Двигателят може да се рестартира със стартер само след почивка от 1-2 минути. Ако при стартиране на двигателя в условия на отрицателни температури при първи или втори опит се появяват редовни светкавици в цилиндрите на двигателя, тогава е позволено да се изключат прекъсванията между опитите, при условие че общото време на включеното състояние на стартера е не надвишава 45 s.