Стадион DVTK От Керекдомб до 15 000 закрита арена BOON
Мишколц - хронология на стадион Диосгьор: развитието на футболния отбор на DVTK от 1910 г. до днес.
6 февруари 1910 г .: Датата на създаване на DVTK, футболният отбор играе своите мачове преди и оттук на терена, разположен в дъното на Kerekdomb, до училището за момчета в железарията.
Пролет 1911: Ока Саймън, главен инженер на железарията и директор на фабриката Хенрик Алендер, реши да определи футболно игрище на мястото на железарията, пред потока Синва и месарският стол беше ограден (пистата по това време беше на част между днешния поток Szinva, улица Vasgyár, улица Alsószinva и улица Sétány, сега има изградени жилищни къщи).
3 септември 1911 г .: Футболно игрище с размери 96 × 46 метра, наречено „зад ресторант на работниците“, и бягащата верига около него бяха открити. Дървена 60-метрова стойка с 5 реда седалки беше построена до страната на детската площадка, обърната към двойката трамваи, а отстрани на месаря беше поставена стояща зона.
Декември 1922: Футболното игрище беше обновено, напълнено с шлака и преоразмерено, игралното поле беше увеличено до 110 × 55 метра.
16 юни 1927 г .: Изградена е нова трибуна отстрани на месарския стол, докато по-голяма стояща площ е създадена отстрани на коловоза, обърната към двойката трамваи (т.е. съществуващите места за сядане и изправяне са заменени). На тържественото откриване на ремонта на спортния комплекс двата железарски отбора, които все още бяха на отделни пътища, се състезаваха в приятелски мач (DVTK - DAC 6: 3).
24 януари 1937 г .: Сливането на DVTK-DAC отново беше на дневен ред на заседанието за подновяване на DVTK. Темата беше предоставена от Jenő Markotay-Velsz, главен изпълнителен директор на MÁVAG, бивш президент на DVTK, който повдигна идеята за изграждане на нов стадион вместо спортното игрище на железарията, споделено от двете спортни организации в случай на сливане на два клуба. Но сливането все още не беше счетено за необходимо нито от DVTK, нито от DAC по това време. Това беше третият неуспешен опит за обединение (преди това, през 1931 и 1933 г., този опит беше по същия начин неуспешен).
26 юли 1938 г .: На извънредното общо събрание на DAC беше взето решение за сливане (сливане) в спортната организация на DVTK, т.е. беше направена първата стъпка, водеща до сливането и изграждането на новия стадион.
5 август 1938 г .: Извънредното общо събрание на DVTK също прие резолюция за сливането му, като одобри сливането на DAC в DVTK. По този начин се установява сливането (клубът продължава под името MÁVAG SC в Diósgyőr, чийто цвят става червено-син), което дава възможност да започне изграждането на нов, модерен стадион.
Август 1938: След учебното пътуване на Геза Лучански, президент на отдела по лека атлетика в Берлин, Германия - на базата на арената, построена за Олимпийските игри през 1936 г. - плановете за новия стадион в Диосгьор бяха изготвени за мястото, което се използва и до днес.
25 юни 1939 г .: Новият стадион беше открит, струвайки повече от четири пъти, 625 000 пенго, вместо 150 000 планирани по-рано. Размерите на тревното поле бяха същите като тези на Берлинския олимпийски стадион, на входа беше построена маратонска порта, докато за отборите за гости бяха осигурени помещения в горните стаи под трибуните, но нерезиденти на футбола Diósgyőr екип също живееше там. В приятелския мач за откриване DiMÁVAG от двата железарски клуба - във втората дивизия - спечели с 6: 2 срещу лидера на 4-то място Kispest FC.
4 юни 1950 г .: Повторно затревената писта беше открита с мача на националния отбор Унгария Б - Полша Б, а аудиторията с конкретна стъпка, равна на дължината на пистата, беше построена в източната част на трибуната, вместо съществуващия партер, и от западната страна, пред покритата трибуна на клуба.
Септември 1967 г .: Започна изграждането на бастионоподобни стоящи сектори на стадиона, подмяната на дъсчената ограда.
26 май 1968 г .: В обновения стадион новата писта за бягане, която вече беше покрита от електрически вестник, беше изиграна за първи път от DVTK (мачът от NB I срещу Чепел завърши 1-1), но тържественото откриване на стадиона беше извършено само 11 дни по-късно, на 7 юни, проведено в рамките на международен турнир.
21 септември 1977 г .: След повторно затревяване на площадката на стадиона, DVTK успя да се завърне в дома си в гол без мач срещу Szombathelyi Haladás (първият тренировъчен терен в Diósgyőr беше построен през лятото на 1977 г., използвайки старите тухли на стадиона).
2 декември 2000 г .: Министърът на младежта и спорта Тамас Дойч обяви, че програмата за реконструкция на стадиона няма да засегне 36, а 38 стадиона, тъй като не само терените на отборите от първия и втория клас по футбол, но и стадионите в Сегед и Диосгьор ще бъдат обновени.
17 октомври 2001 г .: Министър на младежта и спорта 60/2001. реши, че в рамките на националната програма за реконструкция на стадион, община Мишколц ще получи невъзстановима държавна субсидия от 355 милиона HUF за обновяване и модернизация на стадиона Diósgyőr.
14 ноември 2001 г .: Местното управление на град Мишколц с окръжни права В своята резолюция № той взе решение за осигуряване на 180 милиона HUF общинска самодостатъчност, необходима за инвестицията за реконструкция на стадиона. Тъй като както държавната, така и местната държавна подкрепа бяха на разположение на годишна база (2003-2004-2005-2006), инвестицията беше планирана по съответния начин.
7 юни 2003 г .: Два основни камъка бяха положени на стадиона Diósgyőr по време на почивката на Diósgyőr VTK - Pécs MFC (1-3) NB I/Bs футболен мач: Ferenc Gyurcsány, министър на спорта и Sándor Káli, кмет на Miskolc, а феновете поставиха друг от страната на фабриката.в ямата до десния ъглов флаг, като се има предвид, че първата фаза на първата част от програмата за реконструкция на стадиона ще започне в Мишколц.