Състезанието, с което започнах да карам на колело, разруши митовете и препоръките на FreeRider
Траян Гога е редактор на FreeRider.ro от началото на списанието
Следваща статия
Селският колоездач е на власт в Румъния
Все още трябва да изчакаме, докато можем да кажем, че времето е добро за велосипедистите, но може би това е идеалният момент да помислим за новите неща, които искаме да опитаме през следващия сезон. Някои може да са се усмихнали от идеята да опитат шосейно колоездене с течение на времето, но имаше различни причини за проучване на това любопитство, независимо дали са обосновани или не. Във всеки случай решихме да хвърлим малко светлина по въпроса за мотора, в тази ситуация състезателят, говорейки по-долу за някои митове, свързани с него, но също така и за някои от нашите препоръки, в случай че останете избор на шосейно колело.
Запалени по градския фолклор и не само, имаме нещо за вас! Може би трябваше да съберем митовете за състезателите в отделна статия, но никога не се губи време. Дотогава обаче сме събрали най-заблуждаващите неистини за куриерите с надеждата, че изплашените от тях ще спечелят смелост и ще се качат на дивана.
Препоръки за вашия първи куриер
Фактът, че има толкова широка оферта от куриери, особено като се вземат предвид офертите във виртуалната среда, но и че се озовавате пред дебют, може значително да усложни процеса на вземане на решения. Ето защо, ние очертахме някои общи линии, които трябва да имате предвид, преди да купите първия си куриер, линии, които можете да потвърдите с други параметри, като вашия бюджет или намерения за използване.
Този отговор главно зависи от вашия бюджет. Например алуминиевата рамка ще бъде по-евтина от карбоновата, но можете също толкова добре да намерите въглеродни рамки с по-нисък клас на цени, подобни на високоефективните алуминиеви рамки, но в този случай няма да можете да се насладите реалните ползи от въглерода. По принцип алуминиевите рамки са по-твърди и по-малко удобни, но това може да се компенсира, като се използва еластомерен седалков прът, по-големи балонни гуми, по-удобно седло или коркова кормила, за да поемат ударите от ниво на ръката. От друга страна, въглеродът може да бъде оформен като твърд в критични области и относително гъвкав, но качественият струва значително повече от алуминия, докато долният не винаги има желаните качества.
В същото време има различни геометрии, от които можете да избирате, като аеро бегачи, бегачи на издръжливост или конвенционални, да не говорим за повторенията за жени на големи производители, които са адаптирали (или поне са опитали) анатомията на дамите и господата. Що се отнася до нашите съвети, ние вярваме, че алуминиево-карбоновата конфигурация на вилицата е чудесна за начинаещи, като се споменава, че преди покупката да тествате велосипедите, които искате да изберете, за да определите кой ви подхожда най-добре по отношение на геометрията.
Както казах по-горе, в момента можете да избирате от много варианти на съотношенията на скоростта, 11-пиньонната кутия, която се появява в пейзажа. Във всеки случай дори 9 зъбни колела са достатъчни, тъй като покриват широк диапазон от съотношения и компактна предавка (50-34) идва на помощ на велосипедист, който започва да развива силата, необходима за колоездене. Има и вариант с тройна предавка, но по-малката плоча става полезна, ако ще въртите педал до някой, който върви, защото дори при изкачване предлаганите съотношения ще бъдат твърде кратки, за да осигурят достоен напредък.
Отново бюджетът играе ключова роля, както и вашите намерения. Ако просто опитате морето с пръст, няма смисъл да се хвърляте на колело, оборудвано с нещо, което изисква вашия бюджет, особено ако това е ограничение. Вместо това, ако планирате да тръгнете по-сериозно на пътя, но все пак искате нещо, с което да започнете, препоръчваме да се съсредоточите върху комплекти, които предлагат минимум издръжливост и надеждност. Например, в случая на продуктите на Shimano, комбинация от компоненти Tiagra/105 би осигурила приятно и безпроблемно изживяване, докато SRAM е подготвил Rival за тази цел, а Campagnolo, производителят, посветен изключително на шосейното колоездене, има като отговор Бързо, дори ако е начално ниво по свой собствен стандарт, е някъде в средния диапазон в сравнение с другите двама производители.
Това, което е под комплектите, споменати по-горе, вече има недостатъци в надеждността и дълготрайността, лесно се нарушава и дори като начинаещ, в крайна сметка забелязвате тези неща. Долните комплекти са по-подходящи за фитнес или може би бързи градски велосипеди, така че за нещо, което може да издържи на изискванията на тренировки и шосейни състезания, дори и за аматьори, бихме разгледали гореспоменатите комплекти.
Както казах по-горе, чифт високопрофилни колела издържат по-добре, когато неочаквано се натъкнат на яма, бордюр или канал, но за нещо качествено ще трябва да извадите малко повече пари от джоба си. Алуминиевите джанти са най-препоръчителни за начинаещи, защото имат прилично съпротивление и често говорим за двустенни джанти, но трайността може да бъде подобрена или поне защитата на джантите да бъде увеличена чрез използване на гуми с минимален балон от 25 мм, напомпан до налягането, препоръчано от продуцент. Разбира се, избягването на препятствия също допринася значително за физическата цялост на целия мотор.