Състав за пътно строителство

Притежатели на патента RU 2612039:
Изобретението се отнася до пътното строителство и може да се използва за изграждане на подпочки, основи и настилки на индустриални пътища и обекти. Техническият резултат е повишаване на якостта и устойчивостта на замръзване, както и икономическата ефективност на строителството. Съставът за пътно строителство, съдържащ цимент, смлян трошен камък и модификатор, съдържа пробивни резници като модификатор - пробивни резници, съдържащи масло и допълнителни влакна,%: трошен камък 100, цимент 2-12 (над 100%), пробивни резници 10 -50 (над 100%), фибростъкло 0,01-5 (над 100%). 1 предишен, 1 раздел.
Изобретението се отнася до пътното строителство и може да се използва за устройството на пътно платно, основи и настилки на индустриални пътища и обекти.
Най-обещаващата посока при решаването на проблема с липсата на трайни каменни материали и реална възможност за намаляване на разходите за строителство и разходите за ресурси е използването на местни материали, обработени с цимент при изграждането на пътни настилки. Обобщавайки многогодишния вътрешен и чуждестранен практически опит в използването на обработени материали, можем да заключим, че материалите, подсилени с едно свързващо вещество, се характеризират с голям набор от отрицателни свойства, по-специално ниска водоустойчивост и устойчивост на замръзване, които значително намаляват експлоатационния живот на структурния слой. Решаването на съществуващия проблем е възможно чрез модифициране на обработените материали с различни целеви добавки.
Известно е да се използват почвени смеси, съдържащи в допълнение към почвата, инертни материали (експандирана глина, експандиран перлит, аглопорит и др.) 10-40%, свързващо вещество (цимент) 6-9% и химическа добавка (кремнийорганична течност GKZH-94 ) 0,5-2% за създаване на пътни настилки (Насоки за използване на втвърдени почви и промишлени отпадъци в защитни от замръзване топлоизолационни слоеве на настилки. Министерство на транспортното строителство. GVDNII (SOYUZDORNII), Москва, 1979).