Сравнение на Webasto и Eberspacher

Малък преглед и сравнение на германските автономни нагреватели върху собствения ни опит.

Преди време здравият разум най-накрая победи жабата и реших да си сложа автономен нагревател на gx470, с очакването, че само на бензин ще се изплати за 2-3 години работа през зимата, да не говорим за запазване на двигателя ресурс и комфорт ... Защото обемът на двигателя е голям, мощността на нагревателя е избрана еднозначно - 5 kW. Но все пак се съмнявах в производителя. От една страна, доказаният Webasto ThermoTop Evo, от друга, е новост от скандалната по-рано, отново, немската Eberspächer - версия Hydronic 2 Comfort.

Webasto Thermo Top EVO 5

Навремето "Ebers" се утвърдиха като "нагреватели с проблеми". Той беше свързан с две точки.

  1. Първо. В стремежа си към лидерство, в началото на 2000-те, компанията Eberspächer се опита да увеличи изкуствено мощността на нагревателите си с 0,2 kW за сметка на фърмуера "мозъци", за да изпревари своя конкурент Webasto. Това доведе до много повреди в електрониката, което доведе до блокиране на нагревателя.
  2. Второ. Дизайнът на Hydronic (Eberspacher) се различава от ThermoTop (Webasto) и се оказва по-малко адаптиран към нашето гориво в Руската федерация, тъй като поради запушвания е необходимо периодично да се почиства мрежата в пламъчната тръба. Като цяло масата на хемороидите.

Както вече заяви производителят, дизайнът на новия Hydronic 2 се промени и стана подобен на Webasto. И проблемите с мозъка бяха решени през същите 2000-те. Проблемите бяха решени, но утайката и недоверието останаха, особено след като Hydronic 2 не е по-евтин от Webasto. По отношение на функционалността обаче Hydronic 2 Comfort предложи нещо по-интересно от Webasto и желанието да опитате нови неща и да получите малко повече от него все пак спечели. Поради факта, че в Русия почти никой не знае за съществуването на Hydronic 2 и никъде няма техническа информация за устройството му, беше решено да се запознаете с дизайна от първа ръка. И така, за тази цел бяха разглобени Eberspacher Hydronic B5SC Comfort и Webasto Thermo Top EVO 5 (и двата котла 5 kW). Интересувах се от устройството на проблемната зона - пламъчната тръба!

И двете тръби с пламък имат така нареченото "хапче", което прилича на пресована метална гъба за миене на съдове. В Eber отгоре има мрежичка, за да не „пухне“ таблетът. За щастие в тръбата на пламъка няма цилиндрична мрежа, която трябваше да бъде почистена в първия Hydronic. Керамична подгревна свещ е разположена над "пелетата" в двата нагревателя. Дизайнът на новия хидроник наистина се е променил и започва да наподобява дизайна на Webasto. Решено е да се инсталира Hydronic 2.

Сега за самия нагревател. Разликите между Hydronic 2 Comfort и ThermoTop Evo бяха следните. Webastovsky ThermoTop Evo има две дюзи за вкарване в охладителната система на автомобила. Студеният антифриз влиза в първата дюза, нагрятата излиза от втората. Класическата схема за монтаж е обвързване във веригата пред входа на двигателя. Но Hydronic има 3 такива дюзи! Един вход и два изхода. Това се прави, за да може да се инсталира по различни начини. И има три начина за инсталиране.