Сравнение на редовните Shnivy и FAM-1
Заедно с linuxart подготви преглед на FAM-1
Коментари 58
А какво е потреблението на магистралата, брат не е доволен.
Моят FAM на магистралата при средна скорост от 110 км/ч яде 7-8 литра, в зависимост от посоката на вятъра))). На 130-140, около 10 литра. Аеродинамика обаче))). Храня A-92.
И на брат ми - 14-15 на магистралата и той ми казва - не вземайте нива, моята самоличност шевик в 7,5 пасва.
Двигателят на opel с два разпределителни вала не е мечта, а рядък ужас, може да се желае само врагът, не дай боже, че с колан, колела или помпа, той счупи пода на двигателя наведнъж и не става дума за започване на смяна, много случаи, когато след подмяна на всичко, след 10 хиляди -15 ремъкът се счупи, след това ролките се разпаднаха
Няма какво да се каже за останалите минуси
И видеото се забавлява за предстоящата мечта)))
Според мен отличен двигател ... Основното е нормативната уредба и качествените резервни части, а не чаена къща или от кошче за боклук. Нещо opelevody не много се оплакват от скъсвания на коланите ...
Хайде, аз просто работя за сто, той се вижда малко по-често, отколкото някой просто в колата си
Производителите на Opel също се оплакват, можете да повярвате
8 години работа за сто и основната част от почивките - подмяната не е според регламентите, подмяната не е във връзка с ролки и помпа, нискокачествени части, изработени в хрян знае къде и по дяволите знае от кого, като както и криви ръце на някои "специалисти" на гаражи и дилъри ... моите наблюдения, приличните марки имат минимум брак ... но съм сигурен, че всички ще останат неубедени)))
Да, какво общо има това с вашето мнение, конят разбира, че оригиналът е с по-добро качество, смисълът е различен, лайна не е фалшифицирана, качество е фалшифицирана, кутии и цифри и във всеки магазин, който купувате, далеч не е фактът, че е с високо качество, ето бабите като за високо качество знаем как, вече за 23 години работа са видели достатъчно, времето е такова, тук не става въпрос само за резервни части, всички са сега се опитвате да изваете еднократно и така да може да се направи по-бързо
Мечта машина! Аз го въплъщавам в действителност) Докато частично))
което означава, че трябваше да е, добре, беше, беше скъпо, купуваха малко, затова го свалиха от пазара, а не от същото нещо, което беше разглобено като пайове) Изненадах се, когато научих, че известната Нива има същите спирачки, това е някакъв вид калай, те в края на краищата, дори и за обичайните не много.
Шестобуталните апарати не могат да бъдат лоши)))))
Три отстрани.
Не разбрах съвсем за двигателя. Може и повече?
Какво точно искате да знаете))?
Честно казано изобщо не разбрах какъв двигател е там. Защото само от приятел видях карбови и приоровски 16в. Не мога да кажа на поглед, но е интересно.
Двигателят на opelevsky, написан е моделът, е инсталиран в блок с кутия и разпределител на аизин - лежи на напречната греда. Вие пишете какво конкретно интересува))). Тъй като способностите и поведението на пътя са същите. С изключение на увеличените възможности за сцепление.