Спортните врати на метрото се затварят
Стотици спортисти, юноши, професионалисти, шампиони и аматьори, треньори, хора, които искат да упражняват или поддържат тонуса си, слизат под земята всеки ден, за да тренират. В метрото спортът има своите станции.
Република. Оттук започва най-дългата магистрала, Republica - Dristor 2. Също така тук, зад металните врати, в недрата на гарата, младите джудисти, приготвени от Сенсей Флорин Симпану, притъпяват своите кимона, винаги безупречни на старите изветрели татами.
И при Dristor сменяме автобуса. Червената линия прерязва града от запад на изток и свързва двете магистрали. Студенти, ученици, корпорации, пенсионери. Тяхната бързина храни мравка, която обикаля галериите, където през лятото ням поток гъделичка кичурите на пътниците, а през зимата режат челюстите си.
Следва гарата Lujerului. Това е мястото, където спортистите, обучени от Флорин Учану, работят с телата си като восък. Фитнес залата по културизъм е скрита зад стълбовете, които държат тунела и оживените му кухини.
И слизаме по релсите към Съюза. Станцията с петте си отворени усти към небето е възелът на Букурещ през двете магистрали, свързани с тунела - аорта, в която в час пик осата от силуети пълзи компактно и бърза.
За да продължите пътуването, сменете автобуса. Unirii 2. Две тежки метални врати, боядисани в червено и украсени със снимки на спортисти, които отвъд резето дариха реки пот за няколко грама злато, сребро или бронз. Зала за бокс, бойна зала и бойни изкуства.
Професор Върджил Базар, механик през целия живот, чака да се пенсионира след десетилетия в подземието, прекарани по върховете на влаковете. И в продължение на десетилетия, по-точно от 90-те години, треньорът бродира поколения смели фенове, влюбени в бокс изкуството. След като предаде влаковата композиция, Върджил Базар скача в анцуга си и сваля ръкавиците. В утробата на града живееше сладка рутина. Чанти, пълни с теглич, носят белезите на петна и висят като сталактити от изгорения таван. Мястото прилича на зала с тежки автомобили, вечна импровизация преследва всеки ъгъл.
Поредица от огледала, събрани от края на платформите, бяха запазени от пътя до бракуване, а мънистата от червени столове, разкрити от корема на разтопените рамки, бяха възстановени като пейки. В мечтата си за подиума и преди да украсят сандъците си с медали, пътят на много от учениците на Вергилий Базар напусна сиропиталището. С метрото до европейския, световния, някои слязоха до Олимпийските игри. Така звучи мечтата на катеричките с алено лице, забито в каските. Джордж Лунгу зае 5-то място в Атланта, Георге Опреа спечели бронзовия медал на световното първенство в Куба, Михай Драгушеску спечели европейския бронз в Белград. Всички, докато не вкусят медала, поеха тежък дъх от метрото.
„Бедните деца често идват в ръцете ни, за тях спортът е шанс и боли душата ми, че много пъти няма какво да им предложим, с какво да ги задържим. Те идват за нас, преди да ги заведем на лагер, ние им дадохме пропуск в метрото, храна, каквото и да било, това им донесе радост и можехме да ги мотивираме. Вече дори картелсложно вече не можем да ги предлагаме с метро. Metrorex прекъсна всякаква подкрепа, те вече не се интересуват от спорт, а за нас една троха от тях би означавала много. Най-добрите деца се вземат от другите, какво можем да им предложим? “, - казва треньорът с горчив тон.
Вратата на бойната стая се отваря широко и трудно. Пантите издадоха досадно хленчене, след това мрачен, тесен коридор се опъна, за да пасне на чифт рамене. Сред решетките на пода е гърбицата на уплътненията, които затягат спирачките си на входа на гарата.
Едно от американските деца, Гарет Лоуни, стана световен шампион и бе награден с олимпийски бронзов медал в Сидни. И той е вместо чест, в рамката, на стената. "Сзнаете, че той ме посети, дойде в Румъния, беше тук, в тази стая, вижте, има благодарни деца". Веднага снимката свидетелства. От подиума в Сидни, на гара Unirii 2.
Бастунът сканира стената, разказите на професор Строу текат като уплътненията под краката ни, всеки кадър рисува широка усмивка между челюстите на рубикондата на октогенария. „Вижте, сър, на тези. Имаше четирима братя, и четиримата дойдоха да се бият, но единият беше по-талантлив, имаше произход, невероятни качества. Но в един момент той започна да липсва. Един от тях също ми каза причината, студът беше дошъл и той нямаше обувки, счупи ги във футбола, на площада. Отидох и взех три чифта, за да има на какво да застана, да не го загубя". След още три стъпки бастунът се издига до друга снимка. Босият мъх гордо се усмихва гордо на подиума със злато на врата си. А гласът на професор Стро е пропит с горчивина. „Аз също тренирах в В Америка и Германия германците ми дадоха дом, но аз се чувствах най-добре в тази стая, в моята страна, с моите румънци. Вижте сами какво има тук, как можем да извършваме нашата дейност. Освен профсъюза, г-н Йон Радой, който се бори за съществуването на спорта в метрото - заедно създадохме този клуб - никой не ни помогна особено. И боли ... " Дори по-трудно от слабо коляно.
Време е бездушният гарнизон да се оттегли в депото. При изключено осветление някои влакове почиват в депо Ciurel, първото депо, построено в столицата. Тук, над тавана, е полето за ръгби. Въпреки че партньорството с Arena Academy съживи арената и базата изглежда повече от прилична, секцията по ръгби се бори от своя страна с много недостатъци. Старшият отбор е история - както се случи, също поради липса на средства със секцията за спортни танци - и младшите групи, координирани от Rareș Manolache и Bogdan Milita, правят всичко възможно. Пътуванията често се извършват с влак, дори в деня на мачовете, няма пари за настаняване, спонсорството на бившите спортисти, които се издигнаха от туфите на полето от Ciurel, е клапанът, който все още подклажда страстта на децата към спорта с овалната топка.
Тук съблекалните са много по-спретнати, душовете и тоалетните са по-модерни от тези в Unirii, същите седалки в метрото се използват като пейки за спортисти. Сладко рециклиране. Има дори сауна, а фитнес залата е оборудвана с устройствата, получени от федерацията, изпратени от Триумфалната арка, след като арената край Cașin е била разрушена, за да направи място за модерен стадион. За съжаление, на главния път 4, в Străulești, друго поле за ръгби, принадлежащо на Metrorex, е оставено на плевелите в бюрократично менгеме. По същия начин, в станцията Industries, много голяма зала не може да се използва поради липса на средства.
Metrorex не дава пари и казва, че клубът не принадлежи на метрото, "той принадлежи на съюза"
Флорин Кришу, изпълнителен президент на клуба Metrorex, обяснява ситуацията, блокирането на подземните спортове, липсата на средства за тренировъчни лагери, екипировка, регистрация за турнири, първенства и състезания са големият проблем на клуба, основан през 1991 г. от USL Metro union.
„Повече от 8 години администрацията на Metrorex отказва да финансира клуба, като причината е, че той не принадлежи на метрото. Има фонд тв бюджета на Metrorex от 5% от фонда са заплати за културни спортни дейности, които, тпреди това беше договорено със съюза. В продължение на 8-10 години те не искаха да дадат този 5% фонд, мотивирайки, че това не е техният клуб, въпреки че президентът на спортния клуб всеки път беше някой от администрацията на Metrorex. Че се казваше Георге Удриште или Габриел Мокану (настоящият президент). Клубът носи денонсацията на Metrorex и има същия адрес ".
Флорин Кришу разкрива, че администрацията на Metrorex предпочита да върне в бюджета част от 30-40% от този фонд, пари, които ако бяха отишли в Спортен клуб Metrorex, щяха да са достатъчни, за да покрият всички недостатъци. „От този фонд се дават пари и за по-специален медицински отпуск и 30-40 % не се харчи, връщайки се към бюджета. Този процент би ни помогнал изключително много да запазим всички секции, да изпратим спортистите в лагерите, да закупим тяхната екипировка. Преди, когато получихме тези пари, успяхме ”.
Подземният спортен влак може да дерайлира в играта на бюрокрация, безразличие, недоразумения, гордост между съюза и административното ръководство, вагоните са ръждясали, скърцали, закърпени и колелата се въртят поради страстта на хора като Петре Стро, Вергилий Базар, Рарел Манолаче и чиновници, допирани със страст. И от този нелеп контекст пътуванията страдат най-много. Тоест 300-те легитимни спортисти. Внимателен! Не затваряйте вратите!