Списък на проблемите за днес и моето отношение към детските болести
Някой попита и самият той искаше да го запише не само на лист хартия, затова публикувам този пост.
Преди NG да е бил при дилър с проблем с отоплението на предното стъкло, той е писал за това тук.
По празници оставих 1000 км. След завръщането си реших да направя списък, който ме притеснява в момента в колата. Оказа се доста дълго, според мен)
1) Имам оборудване LE +, вход без ключ, всичко. И така, колата постоянно губи ключа. Освен това, преди горната диагностика не беше толкова често, но беше. Понякога беше така, че беше необходимо да излезете от колата, да я блокирате напълно, след това да я деблокирате напълно, чак след това да я стартирате. След като дилърските чушки ми подредиха половината електроника, ключът започна да се губи всеки път, когато щях да отида някъде. Дразни.
2) Отново, след последното посещение на OD, когато двигателят стартира, музиката от USB веднага започва да се възпроизвежда, винаги. Независимо в какво състояние е бил GU по време на последното стартиране, какво се играе и от какъв източник. Трябваше да извадя USB паметта.
3) Чу се вихров шум от задното дясно (привидно) колело. Вече имах това, когато отидох в родината си през лятото, писах за това тук и тук. Изглежда ситуацията се повтаря, което не може да не натъжи.
4) Фронталното нагряване все още работи чрез танци с тамбура. Тоест първо събуждам колата, изчаквам няколко секунди, за да стартират основните системи, чак тогава стартирам двигателя и включвам отоплението.
5) Вървях по магистралата и забелязах нещо друго. Ефектът се проявява при скорост 120-130 км/ч. Карам с постоянна скорост, задържам педала за газ в едно положение, не дърпам. Революциите започват да скачат напред-назад, при 200-300, около 3000. Така че те скачат, докато или не пуснете бензина, или натиснете. Над 900 км писта е наблюдаван 10 пъти.
6) Вече пристигнал, намирайки се в града, забелязах още едно потрепване. Този път при ниски скорости (до 40 км/ч) оборотите са около 1000. Едва сега цялата кола трепва. Може би така работи спирането на двигателя, включих го в началото на зимата през пр.н.е. Нека ви напомня, че имам кола чипиран.